FEBI BILSTEIN 101358 Soufflet à air, suspension pneumatique

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Description

Soufflet à air pour suspension pneumatique, conçu pour l’essieu arrière et fabriqué par FEBI BILSTEIN. Également identifié par l’index FE101358 et le numéro fabricant 101358, cet élément est livré avec une tige de piston et est prévu pour installation sur l’essieu arrière des véhicules équipés d’une suspension pneumatique. Il s’agit d’un composant technique précis, dont les dimensions et les filetages permettent un montage compatible avec des configurations spécifiques.

Caractéristiques techniques

  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Article: Soufflet à air, suspension pneumatique, arrière
  • Diamètre extérieur: 228 mm et 198 mm
  • Filetage extérieur: M16×1,5; M24×1,5; M10×1,5; M14×2
  • Poids: 5,9 kg
  • Épaisseur: 145 mm et 480 mm

Compatibilité et montage

Soufflet à air convient à l’essieu arrière et est conçu pour des configurations Volvo FH II/III, FM II/III et FMX II/III (01.12-). L’article est livré avec une tige de piston et est destiné à une utilisation sur des suspensions pneumatiques de l’essieu arrière.

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Soufflet à air pour suspension pneumatique, conçu pour l’essieu arrière et fabriqué par FEBI BILSTEIN. Également identifié par l’index FE101358 et le numéro fabricant 101358, cet élément est livré avec une tige de piston et est prévu pour installation sur l’essieu arrière des véhicules équipés d’une suspension pneumatique. Il s’agit d’un composant technique précis, dont les dimensions et les filetages permettent un montage compatible avec des configurations spécifiques.

Caractéristiques techniques

  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Article: Soufflet à air, suspension pneumatique, arrière
  • Diamètre extérieur: 228 mm et 198 mm
  • Filetage extérieur: M16×1,5; M24×1,5; M10×1,5; M14×2
  • Poids: 5,9 kg
  • Épaisseur: 145 mm et 480 mm

Compatibilité et montage

Soufflet à air convient à l’essieu arrière et est conçu pour des configurations Volvo FH II/III, FM II/III et FMX II/III (01.12-). L’article est livré avec une tige de piston et est destiné à une utilisation sur des suspensions pneumatiques de l’essieu arrière.



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