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12961 Bras de suspension FEBI BILSTEIN; Essieu avant droit, supérieur barre oscillant transversal Acier Bras de suspension; Bras de liaison, suspension de roue; Triangle de suspension; Triangle de direction; Bras transversal; Bras de liaison für NISSAN: Primera 5 portes; Primera 5 portes, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 545242F010
MotointegratorArticle complémentaire / info complémentaire 2: sans commutateur/interrupteur de commande, avec bague. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, supérieur. Côté montage: Droite. Fabricant: FEBI BILSTEIN. Index: FE12961. Lieu de montage 2: Au dessus. Matériel: Acier. Numéro d'article en paire: 12962. Numéro du fabricant: 12961. Poids [kg]: 2,250. Pour numéro oe: 54524-2F010. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.
TrodoBras de liaison, suspension de roue 12961 de FEBI BILSTEIN. Service de livraison de qualité est assuré par nos partenaires de confiance ! Fabriqué pour: NISSAN [PRIMERA, PRIMERA Hatchback, PRIMERA Traveller].
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