FEBI BILSTEIN 14530 Silent Bloc de Suspension - Bras de Liaison

Le bras de liaison FEBI BILSTEIN 14530 est un composant essentiel pour le système de suspension de plusieurs modèles de véhicules, notamment ceux de la marque SEAT tels que le CORDOBA, CORDOBA Vario, CORDOBA VARIO Estate Van et IBIZA II, ainsi que pour divers modèles VW comme le GOLF II, JETTA II, POLO III CLASSIC et VENTO. Ce produit est conçu pour apporter une performance optimale tout en assurant la stabilité et la maniabilité du véhicule.

Caractéristiques techniques

Ce bras de liaison est fabriqué en aluminium de haute qualité, ce qui lui confère une légèreté et une résistance à la corrosion. Il est également composé de matériel combiné en caoutchouc et métal, garantissant ainsi une bonne absorption des chocs et une durabilité accrue. Ce mélange de matériaux assure une performance fiable même dans des conditions de conduite difficiles.

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit et gauche, adapté aux deux côtés de l'essieu avant, à la fois inférieur et arrière.
• Diamètres :
• Diamètre extérieur : 27,0 mm et 60,0 mm
• Diamètre intérieur : 17,0 mm
• Épaisseur : 41,0 mm
• Poids : 0,142 kg

Compatibilité

Le bras de liaison FEBI BILSTEIN 14530 est conçu pour une installation précise, avec une douille de montage incluse. Il est parfaitement adapté aux modèles suivants :

• SEAT :
• CORDOBA
• CORDOBA Vario
• CORDOBA VARIO Estate Van
• IBIZA II
• VW :
• GOLF II
• JETTA II
• POLO III CLASSIC
• VENTO

Références

Ce bras de liaison est doté d'un numéro de fabricant identifiable : 14530, ainsi qu'un code OE (numéro d'origine) : 191 407 181 D S1, ce qui facilite son identification et son remplacement dans le cadre des réparations et entretiens de votre véhicule.

En choisissant le bras de liaison FEBI BILSTEIN 14530, vous optez pour un produit de qualité, conçu pour améliorer la performance de la suspension de votre véhicule, garantissant une conduite confortable et sécurisée. Ce composant essentiel constitue un choix avisé pour les propriétaires de véhicules SEAT et VW recherchant efficacité et longévité dans leur système de suspension.