FEBI BILSTEIN 17697 Sonde De Température Liquide Refroidissement Bleu avec bague d'étanchéité OPEL: Calibra A, Vectra B Berline, Astra F CC

Prix à partir de
5,34

Description

La sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN, modèle 17697, est un composant essentiel pour garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Conçue avec une attention particulière aux détails, cette sonde se distingue par sa finition bleue et son joint d'étanchéité intégré, ce qui lui confère une excEllente résistance aux fuites.

Caractéristiques techniques

La sonde présente les dimensions suivantes :

- Filetage extérieur : M12 x 1,5 mm

- Nombre de connexions : 2

- Ouverture de la clé : 21 mm

Ces spécifications garantissent une installation facile et sécurisée, tout en assurant la fiabilité des mesures de température. Cet équipement est conçu pour résister aux conditions difficiles que peut rencontrer un moteur en fonctionnement, assurant une longue durabilité et une résistance optimale à la chaleur et aux vibrations.

Compatibilité

La sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN est compatible avec une large gamme de modèles OPEL et VAUXHALL, ce qui en fait un choix polyvalent pour de nombreux propriétaires de véhicules. Elle est compatible avec les modèles suivants :

- OPEL : Astra F (CC, Convertible, Estate, Hatchback), Calibra A, Omega B (Estate, Berline), Vectra A (Hatchback), Vectra B (Berline, Estate, Hatchback)

- VAUXHALL : Omega, Vectra

Cette compatibilité étendue garantit que vous pouvez utiliser cette sonde sur plusieurs véhicules, ce qui la rend particulièrement utile pour les ateliers de réparation ou pour les passionnés de mécanique.

Fonctionnement

La sonde de température joue un rôle crucial dans la régulation du moteur. Elle surveille en permanence la température du liquide de refroidissement et envoie ces informations à l’unité de contrôle du moteur. Cela permet d’optimiser le rendement thermique du moteur, d’améliorer l’efficacité énergétique et de prévenir la surchauffe, contribuant ainsi à la longévité du moteur.

En somme, la sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN, modèle 17697, est un choix fiable et efficace pour garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Sa conception robuste, sa facilité d'installation et sa large compatibilité en font un élément indispensable pour maintenir les performances de votre moteur. Choisissez la qualité et la fiabilité avec la sonde FEBI BILSTEIN.

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- Filetage extérieur : M12 x 1,5 mm

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Compatibilité

La sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN est compatible avec une large gamme de modèles OPEL et VAUXHALL, ce qui en fait un choix polyvalent pour de nombreux propriétaires de véhicules. Elle est compatible avec les modèles suivants :

- OPEL : Astra F (CC, Convertible, Estate, Hatchback), Calibra A, Omega B (Estate, Berline), Vectra A (Hatchback), Vectra B (Berline, Estate, Hatchback)

- VAUXHALL : Omega, Vectra

Cette compatibilité étendue garantit que vous pouvez utiliser cette sonde sur plusieurs véhicules, ce qui la rend particulièrement utile pour les ateliers de réparation ou pour les passionnés de mécanique.

Fonctionnement

La sonde de température joue un rôle crucial dans la régulation du moteur. Elle surveille en permanence la température du liquide de refroidissement et envoie ces informations à l’unité de contrôle du moteur. Cela permet d’optimiser le rendement thermique du moteur, d’améliorer l’efficacité énergétique et de prévenir la surchauffe, contribuant ainsi à la longévité du moteur.

En somme, la sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN, modèle 17697, est un choix fiable et efficace pour garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Sa conception robuste, sa facilité d'installation et sa large compatibilité en font un élément indispensable pour maintenir les performances de votre moteur. Choisissez la qualité et la fiabilité avec la sonde FEBI BILSTEIN.


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