FEBI BILSTEIN 193141 Amortisseur - Mercedes-Benz Sprinter

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Description

Amortisseur FEBI BILSTEIN 193141, conçu pour l’essieu arrière des véhicules Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T (camion plateau/Châssis et bus). Il s’agit d’un amortisseur télescopique à gaz, monté en configuration double tube, compatible avec les essieux arrière droit et gauche. Le produit est spécifié pour une fonctionnement sur des installations où le système d’amortissement doit supporter des charges et des mouvements typiques des fourgons et mid-size vans. Le montage prévoit des fixations sans illet et sous l’illet, et il est conçu pour une plage de longueur adaptée à l’espace entre les points de fixation. Le diamètre du trou est de 14 mm, et le diamètre des tubes est de 54 mm (extérieur) et 45 mm (intérieur). Les spécifications indiquent une longueur minimale de 346 mm et une longueur maximale de 561 mm, avec un entraxe de 561 mm entre les points de fixation.

Pour référence, ce modèle est proposé comme pièce de remplacement d’origine FEBI BILSTEIN et est compatible avec les configurations de véhicule Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T. Il est conçu pour offrir une performance d’amortissement fiable dans les conditions opérationnelles associées à ce type de véhicule utilitaire, tout en respectant les dimensions et les fixations requises pour le montage sur les essieux arrière droit et gauche.

Caractéristiques

  • Amortisseur télescopique à gaz
  • Système à double tube
  • Longueur min 346 mm, max 561 mm
  • Entre-axe 561 mm
  • Diamètre du trou 14 mm
  • Fixation sans illet et sous l’illet
  • Emplacement: essieu arrière droit et gauche
  • Diamètre des tubes: 54 mm et 45 mm

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Amortisseur FEBI BILSTEIN 193141, conçu pour l’essieu arrière des véhicules Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T (camion plateau/Châssis et bus). Il s’agit d’un amortisseur télescopique à gaz, monté en configuration double tube, compatible avec les essieux arrière droit et gauche. Le produit est spécifié pour une fonctionnement sur des installations où le système d’amortissement doit supporter des charges et des mouvements typiques des fourgons et mid-size vans. Le montage prévoit des fixations sans illet et sous l’illet, et il est conçu pour une plage de longueur adaptée à l’espace entre les points de fixation. Le diamètre du trou est de 14 mm, et le diamètre des tubes est de 54 mm (extérieur) et 45 mm (intérieur). Les spécifications indiquent une longueur minimale de 346 mm et une longueur maximale de 561 mm, avec un entraxe de 561 mm entre les points de fixation.

Pour référence, ce modèle est proposé comme pièce de remplacement d’origine FEBI BILSTEIN et est compatible avec les configurations de véhicule Mercedes-Benz Sprinter 3.5-T. Il est conçu pour offrir une performance d’amortissement fiable dans les conditions opérationnelles associées à ce type de véhicule utilitaire, tout en respectant les dimensions et les fixations requises pour le montage sur les essieux arrière droit et gauche.

Caractéristiques

  • Amortisseur télescopique à gaz
  • Système à double tube
  • Longueur min 346 mm, max 561 mm
  • Entre-axe 561 mm
  • Diamètre du trou 14 mm
  • Fixation sans illet et sous l’illet
  • Emplacement: essieu arrière droit et gauche
  • Diamètre des tubes: 54 mm et 45 mm

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