FEBI BILSTEIN 19482 Poulie Tendeur PEUGEOT: 307 SW, 3/5 portes, 206 CITROËN: Jumper I Van, Berlingo / First Van

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22,10

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Description

Tendeur de courroie pour courroie trapézoïdale à nervures, conçu pour être monté comme élément automatique dans le système de courroie serpentine. Fabriqué par FEBI BILSTEIN, référence FE19482 (numéro fabricant 19482), il présente un diamètre extérieur de 60 mm et une largeur de 25 mm. Le galet est en matière plastique et le boîtier en aluminium, avec un poids d’environ 0,7 kg. Cette pièce est destinée à être utilisée avec plusieurs véhicules listés comme compatibles et nécessite une seule unité. Le système est conçu pour maintenir une tension adaptée automatiquement afin d’assurer le bon fonctionnement de la courroie trapézoïdale à nervures.

Caractéristiques et compatibilité

  • Diamètre extérieur: 60 mm
  • Largeur: 25 mm
  • Galets: plastique
  • Boîtier: aluminium
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro fabricant: 19482
  • Index: FE19482
  • Poids: 0,7 kg
  • Type de fonctionnement: automatique
  • Quantité requise: 1
  • Pour numéro oe: 5751.74
  • Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures
  • Compatibilité: CITROËN BERLINGO/BERLINGO FIRST, JUMPER I, JUMPY I, XSARA et d’autres modèles listés, incluant FIAT DUCATO, PEUGEOT 206/306/307/BOXER/EXPERT et SCUDO, selon les données de compatibilité

Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce est compatible et tenir compte des restrictions/critères éventuels.

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Tendeur de courroie pour courroie trapézoïdale à nervures, conçu pour être monté comme élément automatique dans le système de courroie serpentine. Fabriqué par FEBI BILSTEIN, référence FE19482 (numéro fabricant 19482), il présente un diamètre extérieur de 60 mm et une largeur de 25 mm. Le galet est en matière plastique et le boîtier en aluminium, avec un poids d’environ 0,7 kg. Cette pièce est destinée à être utilisée avec plusieurs véhicules listés comme compatibles et nécessite une seule unité. Le système est conçu pour maintenir une tension adaptée automatiquement afin d’assurer le bon fonctionnement de la courroie trapézoïdale à nervures.

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