FEBI BILSTEIN 20403 Amortisseur Avant Pression d'huile

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Description

Pièce de rechange originale Febi Bilstein, produite en Allemagne. Veuillez utiliser l’identification du véhicule en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Cette pièce est un amortisseur télescopique à pression d’huile, destiné à un montage sur essieu avant et compatible avec Mercedes Benz LKW MK et NG. Caractéristiques clés : éléments de fixation et dimensions, type d’amortisseur et plage de longueur, ainsi que le numéro OE de référence.

Caractéristiques

  • Fixation points diamètre 16 mm
  • Diamètre tige piston 16 mm
  • Amortisseur à pression d'huile, télescopique
  • Longueurs: min 479 mm — max 804 mm
  • Montage: œil en haut et œil en bas
  • Poids: 3,64 kg; OE 003 323 20 00; Mercedes LKW MK/NG

Détails techniques

Longueur: min 479 mm, max 804 mm. Ø du tube: 63,5 et 54 mm. Type d’amortisseur: pression d’huile. Fixation: œil en haut, œil en bas. Position de montage: essieu avant. OE: 003 323 20 00. Compatible avec Mercedes Benz LKW MK et NG.

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Pièce de rechange originale Febi Bilstein, produite en Allemagne. Veuillez utiliser l’identification du véhicule en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Cette pièce est un amortisseur télescopique à pression d’huile, destiné à un montage sur essieu avant et compatible avec Mercedes Benz LKW MK et NG. Caractéristiques clés : éléments de fixation et dimensions, type d’amortisseur et plage de longueur, ainsi que le numéro OE de référence.

Caractéristiques

  • Fixation points diamètre 16 mm
  • Diamètre tige piston 16 mm
  • Amortisseur à pression d'huile, télescopique
  • Longueurs: min 479 mm — max 804 mm
  • Montage: œil en haut et œil en bas
  • Poids: 3,64 kg; OE 003 323 20 00; Mercedes LKW MK/NG

Détails techniques

Longueur: min 479 mm, max 804 mm. Ø du tube: 63,5 et 54 mm. Type d’amortisseur: pression d’huile. Fixation: œil en haut, œil en bas. Position de montage: essieu avant. OE: 003 323 20 00. Compatible avec Mercedes Benz LKW MK et NG.



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