Febi Bilstein 22495 Accumulateur de Suspension - Citroën Xantia Break

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Description

Accumulateur de suspension pneumatique FEBI BILSTEIN destiné à Citroën Xantia, adaptable pour les versions 3/5 portes et Break. Conçu pour être installé sur l’essieu avant, des deux côtés (avant gauche et avant droit), cet élément fait partie du système de suspension et d’amortissement. Sa capacité est de 0,4 litre et il est fabriqué par FEBI BILSTEIN, avec la référence FE22495 (ou 22495). Le composant est conçu pour les systèmes de suspension pneumatique et apporte une réponse adaptée à la dynamique du véhicule. Cette pièce est compatible avec plusieurs variantes du Citroën Xantia, et elle s’inscrit dans une configuration où deux éléments identiques sont requis pour l’essieu avant. Veuillez comparer votre véhicule et les spécifications de la pièce afin de garantir l’adaptation technique et la sécurité lors du remplacement.

Caractéristiques

  • Type: Accumulateur de suspension pneumatique
  • Compatibilité: Citroën Xantia et Xantia Break
  • Position: Avant, côté gauche et droit
  • Capacité: 0,4 litre
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN, référence FE22495

Détails techniques

Accumulateur de suspension pour Citroën Xantia, modèle FE22495/22495 par FEBI BILSTEIN. Capacité 0,4 L, pression 55 bar, poids 1,65 kg. Position: avant, des deux côtés (essieu avant). Compatible avec Xantia et Xantia Break. Pièce destinée au système de suspension et d’amortissement.

Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.

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  • Type: Accumulateur de suspension pneumatique
  • Compatibilité: Citroën Xantia et Xantia Break
  • Position: Avant, côté gauche et droit
  • Capacité: 0,4 litre
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Accumulateur de suspension pour Citroën Xantia, modèle FE22495/22495 par FEBI BILSTEIN. Capacité 0,4 L, pression 55 bar, poids 1,65 kg. Position: avant, des deux côtés (essieu avant). Compatible avec Xantia et Xantia Break. Pièce destinée au système de suspension et d’amortissement.

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