FEBI BILSTEIN 22913 Rotule Axiale d'Essieu Avant Gauche Droit Toyota Carina E

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19,29

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Description

Référence 22913, Rotule Axiale fabriquée par FEBI BILSTEIN. Ce composant comprend la rotule axiale et la barre de connexion associée, ainsi que la rotule de direction intérieure et le joint axial avec tige de pincement. Conçu pour l’essieu avant, il est adapté aussi bien pour l’essieu avant gauche que pour l’essieu avant droit, avec une longueur nominale de 238 mm. Le produit se décrit comme un ensemble de liaison de direction incluant les éléments nécessaires à la connexion et au mouvement sur le système de direction d’un véhicule. Compatibilité et installation doivent être vérifiées pour chaque véhicule.

Caractéristiques

  • Rotule Axiale et barre de connexion
  • Rotule de direction intérieure
  • Joint axial, tige de pincement
  • Longueur 238 mm
  • Compatible avec TOYOTA Carina E 5 portes

Compatibilité

Produit destiné au véhicule TOYOTA Carina E 5 portes, versions Carina E VI, Carina E VI Saloon et Carina E VI Sportswagon, et conçu pour les liaisons de direction de l’essieu avant gauche et droit.

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Référence 22913, Rotule Axiale fabriquée par FEBI BILSTEIN. Ce composant comprend la rotule axiale et la barre de connexion associée, ainsi que la rotule de direction intérieure et le joint axial avec tige de pincement. Conçu pour l’essieu avant, il est adapté aussi bien pour l’essieu avant gauche que pour l’essieu avant droit, avec une longueur nominale de 238 mm. Le produit se décrit comme un ensemble de liaison de direction incluant les éléments nécessaires à la connexion et au mouvement sur le système de direction d’un véhicule. Compatibilité et installation doivent être vérifiées pour chaque véhicule.

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  • Rotule Axiale et barre de connexion
  • Rotule de direction intérieure
  • Joint axial, tige de pincement
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  • Compatible avec TOYOTA Carina E 5 portes

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Produit destiné au véhicule TOYOTA Carina E 5 portes, versions Carina E VI, Carina E VI Saloon et Carina E VI Sportswagon, et conçu pour les liaisons de direction de l’essieu avant gauche et droit.



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