FEBI BILSTEIN Courroie Trapézoïdale À Nervures 28894

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Description

Courroie trapézoïdale à nervures (courroie Poly-V) de référence FEBI BILSTEIN, modèle 28894, longueur 750 mm et EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Conçue pour une seule pièce, elle présente 6 nervures et convient comme courroie d’accessoire universelle selon les données techniques fournies. Cette courroie est destinée à remplacer des éléments similaires sur plusieurs véhicules du groupe VW et ses partenaires, et elle est identifiée par sa longueur et son nombre de nervures pour correspondre à des configurations spécifiques. Si vous remplacez une courroie Poly-V, assurez-vous que les spécifications correspondent à votre installation et que les critères d’application sont respectés. Le matériau EPDM contribue à la durabilité et à la résistance à l’usure dans les conditions de fonctionnement courantes des moteurs modernes.

Caractéristiques techniques

  • Longueur: 750 mm
  • Nombre de nervures: 6
  • Pièces nécessaires: 1
  • Matériau: EPDM
  • Référence: 28894 FEBI BILSTEIN
  • Type: Courroie trapézoïdale à nervures

Compatibilité véhicule

Compatible avec une gamme de modèles incluant PEUGEOT PARTNER (Großraumlimousine et variantes similaires), CADDY II, GOLF III, POLO III, IBIZA II/III, CORDOBA, INCA, FELICIA I/II, LUPO, et d’autres véhicules listés dans les données techniques. Vérifiez que votre véhicule correspond à la longueur et au nombre de nervures indiqués (750 mm et 6 nervures) et que cette pièce remplace une courroie trapézoïdale à nervures équivalente.

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.

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Courroie trapézoïdale à nervures (courroie Poly-V) de référence FEBI BILSTEIN, modèle 28894, longueur 750 mm et EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Conçue pour une seule pièce, elle présente 6 nervures et convient comme courroie d’accessoire universelle selon les données techniques fournies. Cette courroie est destinée à remplacer des éléments similaires sur plusieurs véhicules du groupe VW et ses partenaires, et elle est identifiée par sa longueur et son nombre de nervures pour correspondre à des configurations spécifiques. Si vous remplacez une courroie Poly-V, assurez-vous que les spécifications correspondent à votre installation et que les critères d’application sont respectés. Le matériau EPDM contribue à la durabilité et à la résistance à l’usure dans les conditions de fonctionnement courantes des moteurs modernes.

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