FEBI BILSTEIN 28979 Courroie Poly V 1775 6 EPDM (éthylène propylène diène caoutchouc) RENAULT: Avantime, ESPACE 3, MASTER 2 Kasten

La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28979 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Conçue pour assurer une transmission de puissance efficace entre le moteur et les composants auxiliaires, cette courroie est fabriquée en EPDM, un caoutchouc éthylène-propylène-diène qui offre une excellente résistance à l'usure, aux températures extrêmes et à l'ozone. Avec une longueur de 1775 mm et six nervures, elle garantit une parfaite adhérence et une durabilité optimale.

Compatibilité

Cette courroie est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment :

- RENAULT : LAGUNA 2 Grandtour, ESPACE 3, MASTER 2 Kasten, LAGUNA 2, MASTER 2 Pritsche/Fahrgestell, Vel Satis, MASTER 2 Bus, Avantime.

- MERCEDES-BENZ : Classe E Berline, Classe C Berline, SLK, Classe C Coupé, CLK Coupé, Classe C Break, Classe E Break.

- FORD : Transit Mk5 Camion plate-forme/Châssis, FIESTA 4, Transit Mk5 Van, Transit Mk4 Camion plate-forme/Châssis, Transit Mk5 Minibus, Puma.

- HYUNDAI : Sonata VII, i30 III, Tucson, Kona SUV, i30 II.

- KIA : Sportage IV, SOUL 2, CARENS 4, Optima / K5 Sportswagon, Optima / K5 Berline.

Caractéristiques techniques

- Longueur : 1775 mm

- Nombre de nervures : 6

- Matériau : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

Cette courroie est conçue pour répondre aux besoins des moteurs à essence, diesel et hybrides, ainsi qu'à ceux équipés de différentes technologies, telles que TSI, TFSI, TDI, CDI, et plusieurs autres systèmes innovants.

Avantages

La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN se distingue par plusieurs atouts :

- Durabilité : Sa conception en EPDM lui confère une longévité accrue par rapport aux courroies en caoutchouc standard.

- Performance : Grâce à ses nervures, elle assure un meilleur transfert de puissance, ce qui contribue à une conduite plus fluide.

- Installation facile : S'adaptant à de nombreux modèles, son installation est facilitée pour les mécaniciens professionnels ou les bricoleurs.

Remplacement et entretien

Il est recommandé de contrôler régulièrement l'état de la courroie trapézoïdale et de la remplacer si des signes d'usure sont détectés, tels que des craquelures ou un bruit anormal lors du fonctionnement. Un entretien adéquat de cette pièce garantira la longévité de votre moteur et des accessoires associés, tout en prévenant des pannes imprévues.

Investir dans la courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28979 est un choix judicieux pour assurer la performance et la fiabilité de votre véhicule.