FEBI BILSTEIN 29915 Moyeu de roue - 5x100 - avec bague ABS - Avant Audi TT Coupé / A3 3/5 portes / Roadster

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73,58

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Description

Moyeu de roue FEBI BILSTEIN 29915 est conçu pour le montage sur essieu avant avec 5 trous et un entraxe de 100 mm. Cette référence specifye sans roulement de roue mais avec bague ABS et convient au remplacement des pièces d’origine sur certains modèles. Le moyeu présente un diamètre intérieur de 30 mm, un diamètre extérieur de 120 mm et une largeur de 75 mm, et il est prévu pour être utilisé en paire sur l’essieu avant. Prévu pour assurer une liaison fiable entre la roue et le système de suspension, ce composant s’inscrit dans les spécifications techniques des véhicules compatibles et participe au maintien de l’alignement et du centrage de la roue.

Caractéristiques techniques

  • Diamètre intérieur: 30 mm
  • Nombre de trous: 5
  • Diameter extérieur: 120 mm
  • Pitch Circle Ø: 100 mm
  • Largeur: 75 mm
  • Sans roulement, avec bague ABS

Compatibilité et installation

Compatible avec Audi A3, TT et TT Roadster; Seat Leon; VW Golf IV et Golf IV Variant. Prévoir deux unités pour l’installation sur l’essieu avant et vérifier la cohérence avec les données du véhicule.

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce est compatible et tenir compte des restrictions existantes. Compatible avec: AUDI A3, TT, TT Roadster; SEAT LEON; VW GOLF IV; GOLF IV Variant.

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Moyeu de roue FEBI BILSTEIN 29915 est conçu pour le montage sur essieu avant avec 5 trous et un entraxe de 100 mm. Cette référence specifye sans roulement de roue mais avec bague ABS et convient au remplacement des pièces d’origine sur certains modèles. Le moyeu présente un diamètre intérieur de 30 mm, un diamètre extérieur de 120 mm et une largeur de 75 mm, et il est prévu pour être utilisé en paire sur l’essieu avant. Prévu pour assurer une liaison fiable entre la roue et le système de suspension, ce composant s’inscrit dans les spécifications techniques des véhicules compatibles et participe au maintien de l’alignement et du centrage de la roue.

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  • Diamètre intérieur: 30 mm
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