FEBI BILSTEIN 32976 - Support moteur avant gauche

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Description

Ce support moteur avant, gauche, est conçu pour amortir les vibrations et assurer la liaison entre le moteur et le châssis. Fabriqué par FEBI BILSTEIN, il est composé d’un assemblage caoutchouc/métal et se présente avec une extrémité filetée extérieure M18 x 1,5 et un filetage intérieur M14 x 1,5. Son modèle est 32976 et son poids est de 3,9 kg. Ce composant est identifié par le numéro fabricant 32976 et est destiné à un montage côté avant gauche du système de suspension métal-caoutrac. Il est compatible avec certains véhicules MAN et NEOPLAN, répondant aux exigences de montage spécifiques. Le montage de ce type de pièce contribue à maintenir la rigidité et le positionnement du moteur dans le compartiment, tout en permettant une certaine flexibilité pour absorber les charges dynamiques. Le design et les matériaux visent la durabilité et la résistance à l’usure dans des conditions de charge habituelles des motorisations concernées.

Caractéristiques

  • Matériau : caoutchouc/métal
  • Extrémité filetée : M18 x 1,5
  • Filetage intérieur : M14 x 1,5
  • Poids : 3,9 kg
  • Convient pour MAN et NEOPLAN

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Ce support moteur avant, gauche, est conçu pour amortir les vibrations et assurer la liaison entre le moteur et le châssis. Fabriqué par FEBI BILSTEIN, il est composé d’un assemblage caoutchouc/métal et se présente avec une extrémité filetée extérieure M18 x 1,5 et un filetage intérieur M14 x 1,5. Son modèle est 32976 et son poids est de 3,9 kg. Ce composant est identifié par le numéro fabricant 32976 et est destiné à un montage côté avant gauche du système de suspension métal-caoutrac. Il est compatible avec certains véhicules MAN et NEOPLAN, répondant aux exigences de montage spécifiques. Le montage de ce type de pièce contribue à maintenir la rigidité et le positionnement du moteur dans le compartiment, tout en permettant une certaine flexibilité pour absorber les charges dynamiques. Le design et les matériaux visent la durabilité et la résistance à l’usure dans des conditions de charge habituelles des motorisations concernées.

Caractéristiques

  • Matériau : caoutchouc/métal
  • Extrémité filetée : M18 x 1,5
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