FEBI BILSTEIN 35568 Gicleur d'huile, refroidissement du piston

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Description

Gicleur d’huile, refroidissement du piston fabriqué par FEBI BILSTEIN, référence FE35568 (numéro fabricant 35568). Cette pièce est conçue pour le système d’injection d’huile et le refroidissement du piston, et elle est associée à des applications Mercedes-Benz spécifiques. Les caractéristiques techniques incluent des dimensions précises et des valeurs de référence utiles pour vérification de compatibilité.

Caractéristiques

  • Fabricant : FEBI BILSTEIN
  • Référence fabricant : 35568 / FE35568
  • Type : Gicleur d’huile, refroidissement du piston
  • Diamètre extérieur : 19 mm
  • Diamètre intérieur : 10 et 13 mm
  • Épaisseur : 17 mm
  • Poids : 0,030 kg
  • Compatibilité véhicules (exemples) : Mercedes-Benz T2/LN1 (Kasten, Kipper, Pritsche/Fahrgestell) et autres variantes MERCEDES LK/LN2, MK, NG, O 301, O 402, OH, T2/L, T2/LN1
  • Notes : vérifier la compatibilité avec le véhicule et les critères existants

ATTENTION : vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce est compatible et tenir compte des éventuelles restrictions/critères existants.

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Gicleur d’huile, refroidissement du piston fabriqué par FEBI BILSTEIN, référence FE35568 (numéro fabricant 35568). Cette pièce est conçue pour le système d’injection d’huile et le refroidissement du piston, et elle est associée à des applications Mercedes-Benz spécifiques. Les caractéristiques techniques incluent des dimensions précises et des valeurs de référence utiles pour vérification de compatibilité.

Caractéristiques

  • Fabricant : FEBI BILSTEIN
  • Référence fabricant : 35568 / FE35568
  • Type : Gicleur d’huile, refroidissement du piston
  • Diamètre extérieur : 19 mm
  • Diamètre intérieur : 10 et 13 mm
  • Épaisseur : 17 mm
  • Poids : 0,030 kg
  • Compatibilité véhicules (exemples) : Mercedes-Benz T2/LN1 (Kasten, Kipper, Pritsche/Fahrgestell) et autres variantes MERCEDES LK/LN2, MK, NG, O 301, O 402, OH, T2/L, T2/LN1
  • Notes : vérifier la compatibilité avec le véhicule et les critères existants

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