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Pièce de rechange destinée à l’étanchéité du cache-culbuteurs, conçue pour les moteurs et adaptée à un usage multi-voitures. Le joint de couvre-culasse présentée est fabriqué en NBR (caoutchouc nitrile). Ses dimensions et sa position indiquent une installation du côté moteur, à gauche, et la pièce est fournie en quantité unique. Vérifiez la compatibilité avec le véhicule et les données spécifiques du moteur avant installation pour tenir compte d’éventuelles restrictions ou critères. Cette référence est associée à des applications variées de marques et modèles courants, et peut intervenir dans le cadre du remplacement standard d’étanchéité du système de culbuteurs. Assurez-vous que la forme et les dimensions correspondent à votre configuration moteur pour garantir une étanchéité fiable et longue durée de vie du bloc-cylindres.
Caractéristiques
- Matériau : NBR (caoutchouc nitrile)
- Longueur : 460
- Largeur : 164
- Épaisseur/Force : 24
- Position : Engine Side, Left
- Quantité : 1
Compatibilité
Joint de cache culbuteurs adapté pour une gamme de modèles incluant CHRYSLER CROSSFIRE et CROSSFIRE Roadster; MERCEDES-BENZ C-CLASS, C-CLASS Coupe, C-CLASS T-Model, CLK, CLK Cabriolet, E-CLASS, E-CLASS T-Model, G-CLASS, G-CLASS Cabrio, M-CLASS, S-CLASS, SL, SLK, VIANO, VITO / MIXTO Kasten, VITO Bus. Vérifiez la compatibilité exacte avec votre véhicule et les données moteur pour confirmer l’adéquation et éviter les incompatibilités.
ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.
Spécifications du produit
| Marque | FEBI BILSTEIN |
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Historique des prix
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Prix mis à jour pour la dernière fois le :