FEBI BILSTEIN 39790 Courroie Poly V 1470 6 EPDM (éthylène propylène diène caoutchouc) CITROËN: Berlingo / First I, Xsara Picasso, Jumpy I MPV
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Description
La courroie poly-V @@@+GeZ6AwkIwa+ncL1WJEI2XxKqR5hsJP7@@@ 39790 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des systèmes d'accessoires de votre véhicule. Fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), cette courroie offre une excellente résistance à l'usure et aux influences environnementales, garantissant ainsi une durabilité accrue.
Caractéristiques techniques
- Dimensions : 1470 mm
- Type : Courroie trapézoïdale à nervures
- Références compatibles : 6PK1467, 6PK1468, 6PK1469, 6PK1470, 6PK1471, 6PK1472, 6PK1473, 6PK1474
- Compatible avec plusieurs modèles de véhicules.
La courroie poly-V est souvent désignée sous d'autres noms tels que courroie d'accessoire, courroie striée, ou courroie trapézoïdale. Ce type de courroie est conçu pour entraîner plusieurs accessoires, tels que l'alternateur, la pompe à eau et la direction assistée, de manière simultanée, ce qui optimise l'espace dans le compartiment moteur.
Compatibilité des véhicules
La FEBI BILSTEIN 39790 est particulièrement adaptée aux marques et modèles suivants :
- CITROËN :
- Xsara Picasso
- Berlingo / Berlingo First I
- Xsara 5 portes
- Jumpy I Van
- Jumper I Camion plate-forme/Châssis
- PEUGEOT :
- 406 Berline
- 206 3/5 portes
- Expert I Van
- 206 SW
- 406 Break
- Expert I Camion plate-forme/Châssis
- FIAT :
- Ducato II Camion plate-forme/Châssis
- Scudo I Van
- Scudo I Break
- Ducato II Van
- Ulysse I
- LANCIA :
- Zeta
Cette courroie est conçue pour convenir à une large gamme de moteurs, qu'ils soient essence, diesel ou hybrides, couvrant ainsi plusieurs types de technologie moderne, allant des moteurs TSI et TDI aux modèles plus classiques.
Remplacement et installation
Il est conseillé d'inspecter les poulies avant de procéder au remplacement de la courroie poly-V pour s'assurer qu'elles ne présentent pas d'usure excessive, ce qui pourrait compromettre la nouvelle courroie. Le remplacement est direct et se fait sans nécessiter de modifications importantes. Il est crucial de vérifier l'application précise de la courroie au véhicule afin de garantir un ajustement parfait et un bon fonctionnement.
Que ce soit pour un remplacement préventif ou en cas d'usure, la courroie poly-V FEBI BILSTEIN 39790 est un choix fiable pour maintenir les performances optimales de votre véhicule.
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La courroie poly-V @@@+GeZ6AwkIwa+ncL1WJEI2XxKqR5hsJP7@@@ 39790 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des systèmes d'accessoires de votre véhicule. Fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), cette courroie offre une excellente résistance à l'usure et aux influences environnementales, garantissant ainsi une durabilité accrue.
Caractéristiques techniques
- Dimensions : 1470 mm
- Type : Courroie trapézoïdale à nervures
- Références compatibles : 6PK1467, 6PK1468, 6PK1469, 6PK1470, 6PK1471, 6PK1472, 6PK1473, 6PK1474
- Compatible avec plusieurs modèles de véhicules.
La courroie poly-V est souvent désignée sous d'autres noms tels que courroie d'accessoire, courroie striée, ou courroie trapézoïdale. Ce type de courroie est conçu pour entraîner plusieurs accessoires, tels que l'alternateur, la pompe à eau et la direction assistée, de manière simultanée, ce qui optimise l'espace dans le compartiment moteur.
Compatibilité des véhicules
La FEBI BILSTEIN 39790 est particulièrement adaptée aux marques et modèles suivants :
- CITROËN :
- Xsara Picasso
- Berlingo / Berlingo First I
- Xsara 5 portes
- Jumpy I Van
- Jumper I Camion plate-forme/Châssis
- PEUGEOT :
- 406 Berline
- 206 3/5 portes
- Expert I Van
- 206 SW
- 406 Break
- Expert I Camion plate-forme/Châssis
- FIAT :
- Ducato II Camion plate-forme/Châssis
- Scudo I Van
- Scudo I Break
- Ducato II Van
- Ulysse I
- LANCIA :
- Zeta
Cette courroie est conçue pour convenir à une large gamme de moteurs, qu'ils soient essence, diesel ou hybrides, couvrant ainsi plusieurs types de technologie moderne, allant des moteurs TSI et TDI aux modèles plus classiques.
Remplacement et installation
Il est conseillé d'inspecter les poulies avant de procéder au remplacement de la courroie poly-V pour s'assurer qu'elles ne présentent pas d'usure excessive, ce qui pourrait compromettre la nouvelle courroie. Le remplacement est direct et se fait sans nécessiter de modifications importantes. Il est crucial de vérifier l'application précise de la courroie au véhicule afin de garantir un ajustement parfait et un bon fonctionnement.
Que ce soit pour un remplacement préventif ou en cas d'usure, la courroie poly-V FEBI BILSTEIN 39790 est un choix fiable pour maintenir les performances optimales de votre véhicule.
Spécifications du produit
Marque | FEBI BILSTEIN |
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Catégorie | |
EAN |
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Matériau |
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MPN |
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Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :