FEBI BILSTEIN 39796 Courroie trapézoïdale à nervures

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Description

La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN, modèle 39796, est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de divers véhicules. Conçue avec précision, elle est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau réputé pour sa durabilité et sa résistance aux températures extrêmes, à l'ozone et aux produits chimiques. Avec des dimensions de 21,36 mm de largeur, 4,5 mm d'épaisseur, et une longueur de 2176 mm, cette courroie est optimisée pour une performance optimale.

Compatibilité

Cette courroie est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, garantissant ainsi une large utilisation dans le secteur automobile. Elle peut être installée sur :

  • MERCEDES-BENZ :
  • Classe C Berline
  • W124 Berline
  • SL Cabriolet
  • W124 Coupé
  • W124 Break
  • Classe G SUV
  • Classe S Berline
  • FORD USA :
  • Explorer Mk2

Caractéristiques techniques

La FEBI BILSTEIN 39796 possède plusieurs caractéristiques qui la rendent unique :

  • Matériau : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Nombre de nervures : 6
  • Longueur : 2176 mm
  • Largeur : 21,36 mm
  • Épaisseur : 4,5 mm
  • Conforme aux normes DIN 7867

La conception à nervures de la courroie permet une meilleure adhérence aux poulies, réduisant ainsi le glissement et garantissant une transmission efficace de la puissance. Cela se traduit par de meilleures performances du moteur et une longévité accrue de la courroie.

Références

La courroie est également connue sous plusieurs références, ce qui facilite son identification. Les références associées comprennent :

  • 6PK2171
  • 6PK2172
  • 6PK2173
  • 6PK2174
  • 6PK2175
  • 6PK2176
  • 6PK2177
  • 6PK2178
  • 6PK2179
  • 6PK2180
  • 6PK2181
  • 1202680
  • 3968234

Ces références sont importantes pour les mécaniciens et les propriétaires de véhicules, car elles garantissent que le bon modèle est sélectionné pour chaque application.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 39796 est un choix fiable et efficace pour remplacer la courroie d'accessoire de nombreux véhicules. Sa conception robuste et ses caractéristiques techniques font d'elle un élément indispensable pour maintenir la performance de votre moteur.

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La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN, modèle 39796, est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de divers véhicules. Conçue avec précision, elle est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau réputé pour sa durabilité et sa résistance aux températures extrêmes, à l'ozone et aux produits chimiques. Avec des dimensions de 21,36 mm de largeur, 4,5 mm d'épaisseur, et une longueur de 2176 mm, cette courroie est optimisée pour une performance optimale.

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Cette courroie est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, garantissant ainsi une large utilisation dans le secteur automobile. Elle peut être installée sur :

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La FEBI BILSTEIN 39796 possède plusieurs caractéristiques qui la rendent unique :

  • Matériau : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Nombre de nervures : 6
  • Longueur : 2176 mm
  • Largeur : 21,36 mm
  • Épaisseur : 4,5 mm
  • Conforme aux normes DIN 7867

La conception à nervures de la courroie permet une meilleure adhérence aux poulies, réduisant ainsi le glissement et garantissant une transmission efficace de la puissance. Cela se traduit par de meilleures performances du moteur et une longévité accrue de la courroie.

Références

La courroie est également connue sous plusieurs références, ce qui facilite son identification. Les références associées comprennent :

  • 6PK2171
  • 6PK2172
  • 6PK2173
  • 6PK2174
  • 6PK2175
  • 6PK2176
  • 6PK2177
  • 6PK2178
  • 6PK2179
  • 6PK2180
  • 6PK2181
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Ces références sont importantes pour les mécaniciens et les propriétaires de véhicules, car elles garantissent que le bon modèle est sélectionné pour chaque application.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 39796 est un choix fiable et efficace pour remplacer la courroie d'accessoire de nombreux véhicules. Sa conception robuste et ses caractéristiques techniques font d'elle un élément indispensable pour maintenir la performance de votre moteur.


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