Febi Bilstein 45060 Support Moteur Arrière

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5,47

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Description

Pièce de remplacement pour le montage du moteur, conçue comme support métal-caoutchouc. Ce support moteur, fabriqué par FEBI BILSTEIN, est un élément de liaison entre le moteur et le châssis, de type caoutchouc/métal avec une fixation ruban et emboîtement. Ses dimensions indiquent un diamètre extérieur de 67 mm et un diamètre intérieur de 10 mm, avec une épaisseur de 53 mm. Le produit est référencé FE45060 et porte le numéro OE 1844.54 SK. Prévue pour une utilisation en position arrière, la pièce est livrée en quantité de 1. Vérifiez la compatibilité précise avec votre véhicule et comptez les éventuelles restrictions ou critères existants pour l’installation.

Caractéristiques techniques

  • Inner Ø: 10 mm
  • Outer Ø: 67 mm
  • Matériau: Caoutchouc/métal
  • Position: arrière
  • Épaisseur: 53 mm
  • Fabricant et réf: FEBI BILSTEIN FE45060

Compatibilité véhicule

  • CITROËN AX
  • PEUGEOT 106 I
  • PEUGEOT 106 II
  • CITROËN SAXO
  • SAXO Hatchback van

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule et tenez compte des éventuelles restrictions/critères d’installation.

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Pièce de remplacement pour le montage du moteur, conçue comme support métal-caoutchouc. Ce support moteur, fabriqué par FEBI BILSTEIN, est un élément de liaison entre le moteur et le châssis, de type caoutchouc/métal avec une fixation ruban et emboîtement. Ses dimensions indiquent un diamètre extérieur de 67 mm et un diamètre intérieur de 10 mm, avec une épaisseur de 53 mm. Le produit est référencé FE45060 et porte le numéro OE 1844.54 SK. Prévue pour une utilisation en position arrière, la pièce est livrée en quantité de 1. Vérifiez la compatibilité précise avec votre véhicule et comptez les éventuelles restrictions ou critères existants pour l’installation.

Caractéristiques techniques

  • Inner Ø: 10 mm
  • Outer Ø: 67 mm
  • Matériau: Caoutchouc/métal
  • Position: arrière
  • Épaisseur: 53 mm
  • Fabricant et réf: FEBI BILSTEIN FE45060

Compatibilité véhicule

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  • PEUGEOT 106 II
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