Febi Bilstein Coupelle d'amortisseur 12737

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Description

Pièce de suspension FEBI BILSTEIN, coupelle d’amortisseur et élément associé pour l’essieu avant. Conçue en caoutchouc, elle agit comme support et semelle amortisseur. Cette coupelle fait partie des composants de tête d’amortisseur, semelle amortisseur et support d’amortisseur destinés au FIAT Uno à porte 3/5 et s’inscrit dans une installation d’origine ou équivalente. Elle convient à un ensemble sans roulement à billes et participe à la restitution des mouvements de suspension et à l’amortissement des charges. Le produit est destiné à des véhicules utilisant divers moteurs et configurations répertoriés, sans déviation des spécifications générales de compatibilité.

Caractéristiques

  • Marque et référence : FEBI BILSTEIN 12737
  • Type : coupelle d’amortisseur, tête d’amortisseur, coupelle de suspension, semelle amortisseur, support d’amortisseur
  • Matériau : caoutchouc
  • Utilisation : essieu avant sans roulement à billes
  • Compatibilité véhicule : FIAT Uno (3/5 portes) et listes de motorisations associées

Compatibilité moteur et véhicule

Compatible avec une large gamme de motorisations essence, Diesel et hybrides répertoriées dans les indications d’origine (références moteur et technologies multiples).

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Pièce de suspension FEBI BILSTEIN, coupelle d’amortisseur et élément associé pour l’essieu avant. Conçue en caoutchouc, elle agit comme support et semelle amortisseur. Cette coupelle fait partie des composants de tête d’amortisseur, semelle amortisseur et support d’amortisseur destinés au FIAT Uno à porte 3/5 et s’inscrit dans une installation d’origine ou équivalente. Elle convient à un ensemble sans roulement à billes et participe à la restitution des mouvements de suspension et à l’amortissement des charges. Le produit est destiné à des véhicules utilisant divers moteurs et configurations répertoriés, sans déviation des spécifications générales de compatibilité.

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  • Matériau : caoutchouc
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  • Compatibilité véhicule : FIAT Uno (3/5 portes) et listes de motorisations associées

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