Febi Bilstein Coupelle de Suspension 197768

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Description

Coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN conçue pour l’essieu avant, compatible avec les configurations gauche et droite et développée sans roulement à billes. Cette pièce fait office de tête d’amortisseur, coupelle de suspension et semelle amortisseur, et intègre le caoutchouc nécessaire pour assurer l’amortissement et la stabilité du système de suspension. Elle peut être décrite par plusieurs appellations courantes telles que coupelle d’amortisseur, tête d’amortisseur, coupelle de suspension, semelle d’amortisseur ou support d’amortisseur. Cette description regroupe les noms équivalents et les références associées afin de faciliter l’identification de la pièce sur différents catalogues. L’objectif est de proposer une pièce adaptée à différentes motorisations et configurations liées à l’essieu avant, tout en respectant les spécifications techniques propres à FEBI BILSTEIN et la compatibilité véhicule. Assurez-vous que la pièce corresponde exactement à votre véhicule et à son montage, notamment en ce qui concerne les éléments de fixation et l’étanchéité du système de suspension.

Caractéristiques principales

Coupelle d’amortisseur FEBI BILSTEIN pour l’essieu avant (gauche et droit) sans roulement à billes; inclut la tête d’amortisseur, la coupelle de suspension, la semelle amortisseur et le caoutchouc. Nomination alternative: coupelle d’amortisseur, tête d’amortisseur, coupelle de suspension, semelle d’amortisseur, support d’amortisseur ou semelle amortisseur. Cette pièce est destinée à assurer l’amortissement et la stabilité du système de suspension de l’essieu avant, selon les spécifications FEBI BILSTEIN et les montages standard correspondants.

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.

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Coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN conçue pour l’essieu avant, compatible avec les configurations gauche et droite et développée sans roulement à billes. Cette pièce fait office de tête d’amortisseur, coupelle de suspension et semelle amortisseur, et intègre le caoutchouc nécessaire pour assurer l’amortissement et la stabilité du système de suspension. Elle peut être décrite par plusieurs appellations courantes telles que coupelle d’amortisseur, tête d’amortisseur, coupelle de suspension, semelle d’amortisseur ou support d’amortisseur. Cette description regroupe les noms équivalents et les références associées afin de faciliter l’identification de la pièce sur différents catalogues. L’objectif est de proposer une pièce adaptée à différentes motorisations et configurations liées à l’essieu avant, tout en respectant les spécifications techniques propres à FEBI BILSTEIN et la compatibilité véhicule. Assurez-vous que la pièce corresponde exactement à votre véhicule et à son montage, notamment en ce qui concerne les éléments de fixation et l’étanchéité du système de suspension.

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