FEBI BILSTEIN Gaine de suralimentation 46463

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Description

La gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN 46463 est une pièce de rechange de haute qualité, conçue spécifiquement pour garantir un fonctionnement optimal des systèmes de suralimentation dans divers véhicules. Fabriquée en Allemagne, cette gaine représente une solution fiable pour les professionnels de l'automobile et les passionnés qui recherchent des composants durables et performants.

Spécifications Techniques

Cette gaine a une longueur de 270 mm, un diamètre intérieur de 100 mm et un diamètre extérieur de 106 mm. Sa composition en caoutchouc chloroprène (CR) assure une excellente résistance aux conditions de fonctionnement difficiles, tout en garantissant une étanchéité fiable. Avec un poids de 0,743 kg, elle est légère tout en étant suffisamment robuste pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques auxquelles elle peut être soumise.

Compatibilité

La gaine de suralimentation est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment ceux fabriqués par EVOBUS, Mercedes Benz, et Setra. Elle convient, entre autres, aux modèles suivants :

  • EVOBUS : Integro, Tourismo, Travego
  • Mercedes Benz LKW : Actros, Antos, Arocs

Les numéros de référence d'origine (OE) pour cette pièce incluent :

  • EVOBUS 960 501 00 82
  • Mercedes Benz LKW 960 501 00 82
  • Setra 960 501 00 82

Ces références permettent une identification facile et une vérification de la compatibilité avec votre véhicule avant l'achat.

Normes et Émissions

La gaine de suralimentation est conçue pour répondre aux normes d'émission d'échappement Euro 6, garantissant ainsi son adaptation aux exigences environnementales modernes. Cette conformité est cruciale pour les véhicules utilisés dans des zones où les réglementations sur les émissions polluantes sont strictes.

Utilisation et Installation

Conçue pour faciliter l'installation, la gaine de suralimentation est livrée avec le matériel de construction nécessaire. Son installation correcte est essentielle pour assurer un transfert d'air optimal dans le système de suralimentation, ce qui contribue à améliorer les performances du moteur.

Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un amateur d'automobile, la gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN 46463 représente un choix judicieux pour maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement. Grâce à sa qualité de fabrication, sa large compatibilité et sa conformité aux normes en vigueur, elle s'impose comme un élément incontournable pour ceux qui souhaitent optimiser les performances de leur moteur.

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Cette gaine a une longueur de 270 mm, un diamètre intérieur de 100 mm et un diamètre extérieur de 106 mm. Sa composition en caoutchouc chloroprène (CR) assure une excellente résistance aux conditions de fonctionnement difficiles, tout en garantissant une étanchéité fiable. Avec un poids de 0,743 kg, elle est légère tout en étant suffisamment robuste pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques auxquelles elle peut être soumise.

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Normes et Émissions

La gaine de suralimentation est conçue pour répondre aux normes d'émission d'échappement Euro 6, garantissant ainsi son adaptation aux exigences environnementales modernes. Cette conformité est cruciale pour les véhicules utilisés dans des zones où les réglementations sur les émissions polluantes sont strictes.

Utilisation et Installation

Conçue pour faciliter l'installation, la gaine de suralimentation est livrée avec le matériel de construction nécessaire. Son installation correcte est essentielle pour assurer un transfert d'air optimal dans le système de suralimentation, ce qui contribue à améliorer les performances du moteur.

Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un amateur d'automobile, la gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN 46463 représente un choix judicieux pour maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement. Grâce à sa qualité de fabrication, sa large compatibilité et sa conformité aux normes en vigueur, elle s'impose comme un élément incontournable pour ceux qui souhaitent optimiser les performances de leur moteur.


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