FEBI BILSTEIN Régleur de Timonerie, Système Freinage

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Description

Régleur de timonerie du système de freinage de référence FEBI BILSTEIN, modèle auto-ajustable et monté à droite, conçu pour les suspensions pneumatiques. Cet élément, identifié par le numéro 184695, est une contre-pièce associée au système de freinage et est compatible avec des configurations de camions Mercedes-Benz. Sa fabrication et son montage répondent aux exigences des ensembles de timonerie et d’amortissement pneumatique, offrant une régulation automatique et une installation orientée vers l’usage à droite.

Caractéristiques techniques

  • Contre-pièce: 184691
  • Nombre de dents: 26
  • Mode de fonctionnement: automatique
  • Position de montage: à droite
  • Auto-ajustable
  • Poids: 3.1 kg

Compatibilité et référence associée

Compatible avec les modèles Mercedes-Benz Trucks répertoriés dans les informations techniques et les numéros de référence OEA9604200138 et 9604200138. Le système comprend le régleur de timonerie et l’amortisseur pneumatique FEBI BILSTEIN 184695, et est destiné à des applications sur plusieurs configurations d’ARES et de châssis cités dans les spécifications.

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Régleur de timonerie du système de freinage de référence FEBI BILSTEIN, modèle auto-ajustable et monté à droite, conçu pour les suspensions pneumatiques. Cet élément, identifié par le numéro 184695, est une contre-pièce associée au système de freinage et est compatible avec des configurations de camions Mercedes-Benz. Sa fabrication et son montage répondent aux exigences des ensembles de timonerie et d’amortissement pneumatique, offrant une régulation automatique et une installation orientée vers l’usage à droite.

Caractéristiques techniques

  • Contre-pièce: 184691
  • Nombre de dents: 26
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Compatibilité et référence associée

Compatible avec les modèles Mercedes-Benz Trucks répertoriés dans les informations techniques et les numéros de référence OEA9604200138 et 9604200138. Le système comprend le régleur de timonerie et l’amortisseur pneumatique FEBI BILSTEIN 184695, et est destiné à des applications sur plusieurs configurations d’ARES et de châssis cités dans les spécifications.



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