Ferodo DDF679C Disque de frein ventilé Subaru Forester II Impreza II Berline 2 pièces

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65,39

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Description

Le disque de frein FERODO DDF679C est un composant essentiel pour garantir la sécurité et l'efficacité du système de freinage de votre véhicule. Conçu avec précision et expertise, ce disque de frein offre des performances optimales dans des conditions variées.

Caractéristiques Techniques

Le DDF679C est un disque de frein ventilé d’un diamètre extérieur de 277 mm et d’une épaisseur de 24 mm. Il présente une conception aérée qui favorise le refroidissement pendant les freinages intensifs, ce qui contribue à réduire le risque de déformation et d'usure prématurée. Sa hauteur est de 56,8 mm et il dispose de cinq trous de fixation, offrant une installation fiable et stable.

Compatibilité

Ce disque est compatible avec une large gamme de modèles de véhicules, notamment :

  • SUBARU :
  • Forester I, II et III
  • Impreza I (Berline et Break), II (Berline) et III (5 portes)
  • Outback III
  • Legacy I, II, III, IV et V (incluant les versions Estate)

Cette polyvalence fait du DDF679C un choix idéal pour différents conducteurs cherchant à maintenir ou à améliorer les performances de freinage de leur véhicule.

Informations d'Installation

Le disque de frein FERODO DDF679C est conçu pour être monté à l'avant du véhicule, garantissant un freinage efficace dans les situations d'urgence. Le couple de serrage recommandé est de 100 Nm. Le diamètre central de 58 mm assure une compatibilité parfaite avec les moyeux de roue, facilitant l'installation.

Matériaux et Finition

La surface du disque est revêtue, ajoutant une protection supplémentaire contre la corrosion et l'usure. Cette finition contribue également à une meilleure performance en réduisant les bruits de freinage et en augmentant la durabilité du produit.

Avantages

Opter pour le disque de frein FERODO DDF679C, c'est choisir la qualité et la fiabilité. Avec son design aéré, il assure une dissipation optimale de la chaleur, minimisant les risques de fade ou de perte de performance. Idéal pour une utilisation quotidienne comme pour des performances sportives, il répond aux exigences des conducteurs les plus exigeants.

En résumé, le disque de frein FERODO DDF679C représente un investissement judicieux pour tout propriétaire de véhicule cherchant à améliorer la sécurité et la réactivité de son système de freinage. Sa compatibilité avec divers modèles de voitures et ses caractéristiques techniques en font un choix de premier plan sur le marché.

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Caractéristiques Techniques

Le DDF679C est un disque de frein ventilé d’un diamètre extérieur de 277 mm et d’une épaisseur de 24 mm. Il présente une conception aérée qui favorise le refroidissement pendant les freinages intensifs, ce qui contribue à réduire le risque de déformation et d'usure prématurée. Sa hauteur est de 56,8 mm et il dispose de cinq trous de fixation, offrant une installation fiable et stable.

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  • Impreza I (Berline et Break), II (Berline) et III (5 portes)
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Le disque de frein FERODO DDF679C est conçu pour être monté à l'avant du véhicule, garantissant un freinage efficace dans les situations d'urgence. Le couple de serrage recommandé est de 100 Nm. Le diamètre central de 58 mm assure une compatibilité parfaite avec les moyeux de roue, facilitant l'installation.

Matériaux et Finition

La surface du disque est revêtue, ajoutant une protection supplémentaire contre la corrosion et l'usure. Cette finition contribue également à une meilleure performance en réduisant les bruits de freinage et en augmentant la durabilité du produit.

Avantages

Opter pour le disque de frein FERODO DDF679C, c'est choisir la qualité et la fiabilité. Avec son design aéré, il assure une dissipation optimale de la chaleur, minimisant les risques de fade ou de perte de performance. Idéal pour une utilisation quotidienne comme pour des performances sportives, il répond aux exigences des conducteurs les plus exigeants.

En résumé, le disque de frein FERODO DDF679C représente un investissement judicieux pour tout propriétaire de véhicule cherchant à améliorer la sécurité et la réactivité de son système de freinage. Sa compatibilité avec divers modèles de voitures et ses caractéristiques techniques en font un choix de premier plan sur le marché.



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