Ferodo Racing FRP3098H Jeu de Plaquettes de Frein

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Description

Ensemble de plaquettes de frein FERODO RACING, référence FRP3098H, dédié au train avant. Conçu pour le modèle DS2500, cet ensemble est destiné à un usage track day et ne doit pas être utilisé sur route publique. Il s’agit d’un kit de plaquettes de frein pour disque, fabriqué par FERODO, avec des caractéristiques techniques précises (coefficient de friction élevé et résistance thermique) et des dimensions adaptées au montage sur l’axe avant. Le produit est livré en boîte et pèse environ 3,65 kg, avec des dimensions fournies pour garantir l’adaptation à votre étrier et votre disque.

Caractéristiques

  • Coefficient de friction élevé: 0,50
  • Température opérationnelle jusqu’à 650 °C
  • Usage track day
  • Côté avant
  • Dimensions: 87 × 189,6 × 17,5 mm
  • Poids: environ 3,65 kg

Spécifications

  • Référence fabricant: FRP3098H
  • Spécification: DS2500
  • Type d’emballage: Boîte
  • Montage: Avant
  • Kit de plaquettes de frein pour disque

Avertissement: DS2500 n’est pas homologué pour la circulation routière.

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Ensemble de plaquettes de frein FERODO RACING, référence FRP3098H, dédié au train avant. Conçu pour le modèle DS2500, cet ensemble est destiné à un usage track day et ne doit pas être utilisé sur route publique. Il s’agit d’un kit de plaquettes de frein pour disque, fabriqué par FERODO, avec des caractéristiques techniques précises (coefficient de friction élevé et résistance thermique) et des dimensions adaptées au montage sur l’axe avant. Le produit est livré en boîte et pèse environ 3,65 kg, avec des dimensions fournies pour garantir l’adaptation à votre étrier et votre disque.

Caractéristiques

  • Coefficient de friction élevé: 0,50
  • Température opérationnelle jusqu’à 650 °C
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  • Dimensions: 87 × 189,6 × 17,5 mm
  • Poids: environ 3,65 kg

Spécifications

  • Référence fabricant: FRP3098H
  • Spécification: DS2500
  • Type d’emballage: Boîte
  • Montage: Avant
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Avertissement: DS2500 n’est pas homologué pour la circulation routière.



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