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Qu'il soit à 2 ou 4 temps, le moteur du scooter a besoin d'oxygène pour sa combustion. Pour que celui-ci soit bien filtré par l'air, qu'il arrive propre et surtout sans particules de saleté dangereuses dans le moteur, il est indispensable d'entretenir régulièrement le filtre à air !Il est tout à fait possible de laver les cartouches filtrantes à intervalles rapprochés, mais elles doivent être remplacées à chaque inspection importante ou une fois par an.Nous proposons des cartouches de filtre à air de , adaptées aux modèles d'origine et de qualité première monte des fabricants les plus courants tels que CIF, Nypso, etc. Veuillez consulter la liste des modèles adaptés ! Dans tous les cas, veuillez toujours comparer la forme de la natte de filtre à air avec celle de l'ancienne natte.
AmazonFiltre à air de qualité supérieure dans un ajustement original et une qualité fabricant d'équipement d'origine des fabricants courants tels que CIF, Nypso, etc. À chaque inspection majeure ou 1 fois par an, la protection doit être changée Veuillez consulter la liste des modèles compatibles MBK Booster 50 NG (jusqu'à l'année de construction 1999) MBK Booster Naked 50
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