Freccia CH17-1037 Culasse de Cylindre

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Description

Culasse CH17-1037 de FRECCIA, conçue sans arbre(s) à cames, sans soupapes/vannes/valves et sans ressorts de soupapes. Cette pièce est conforme à la norme Euro 4 et est compatible avec plusieurs véhicules utilitaires et fourgons. Elle est indiquée pour des applications telles que Citroën Jumper II Van, Fiat Ducato III (Camion plate-forme/Châssis et Minibus) et Peugeot Boxer Van, avec des liaisons plus générales vers d’autres variantes BMW/Ford et Peugeot. Cette description regroupe les spécifications essentielles et les conditions d’adaptation sans ajouter d’éléments non fournis. L’information précise les éléments mécaniques fournis et les restrictions relatives à l’étanchéité, en restant neutre et factuel.

Caractéristiques essentielles

  • Culasse CH17-1037 de FRECCIA
  • Sans arbre(s) à cames, sans soupapes ni ressorts
  • Adaptée à Citroën Jumper II, Fiat Ducato III, Peugeot Boxer Van
  • Adaptée à Ford Transit et Boxer Bus/Van
  • Conforme Euro 4 et sans joint d'étanchéité

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Culasse CH17-1037 de FRECCIA, conçue sans arbre(s) à cames, sans soupapes/vannes/valves et sans ressorts de soupapes. Cette pièce est conforme à la norme Euro 4 et est compatible avec plusieurs véhicules utilitaires et fourgons. Elle est indiquée pour des applications telles que Citroën Jumper II Van, Fiat Ducato III (Camion plate-forme/Châssis et Minibus) et Peugeot Boxer Van, avec des liaisons plus générales vers d’autres variantes BMW/Ford et Peugeot. Cette description regroupe les spécifications essentielles et les conditions d’adaptation sans ajouter d’éléments non fournis. L’information précise les éléments mécaniques fournis et les restrictions relatives à l’étanchéité, en restant neutre et factuel.

Caractéristiques essentielles

  • Culasse CH17-1037 de FRECCIA
  • Sans arbre(s) à cames, sans soupapes ni ressorts
  • Adaptée à Citroën Jumper II, Fiat Ducato III, Peugeot Boxer Van
  • Adaptée à Ford Transit et Boxer Bus/Van
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