GLYSANTIN G30 Eco BMB 100 Liquide de Protection concentré sans Silicate Rose 1 l
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Description
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GLYSANTIN G30 est un liquide de refroidissement premium sans silicate de la série GLYSANTIN Ce liquide de protection du radiateur utilise la technologie dite OAT. Les sels organiques sont responsables de la protection contre la corrosion du refroidisseur. La couleur du produit GLYSANTIN G30 est rose Officiellement approuvé pour : Audi (TL 774-D/F), Bentley (TL 774-D/F), DAF (MAT 74002), Deutz (DQC CB-14), Ferrari (> 2010), Lamborghini (TL 774-D/F), MAN Truck and Bus (MAN 324 SNF), Mercedes-Benz Truck and Bus (MB-Approval 325.3), Mercedes-Benz Truck and Bus (MB-Approval 326.3 (Ready Mix)), Mini (BMW LC-07), MTU (MTL 5048), Porsche (TL 774-D/F), Seat (TL 774-D/F), SETRA (MB-Approval 325.3), SETRA (MB-Approval 326.3 (Ready Mix)), Siemens Windpower, Skoda (TL 774-D/F), Volkswagen (VW) (TL 774-D/F) Protège également : Alfa Romeo (> 2006), Chrysler (> 2011), Citroën (>1993), Dacia (> 2005), Daihatsu (> 1979), Dodge (>2011), Fiat (> 2005), Ford (> 1998), Fuso, Gilera, GMC, Harley-Davidson, Hitachi, Honda (> 1983), Honda Moto, Hyundai (> 1982), Iveco (> 01/2014), Jaguar (> 1999), Jeep (> 2011), Kawasaki, KIA (> 1991), KTM, Kymco, Lancia (> 2005), Land Rover (> 1998), Lexus (>1994), Lotus (>2000), Mazda (> 1977), Mitsubishi (> 1982), Nissan (> 1982), Peugeot (> 1993), Peugeot Moto, Piaggio, Renault (>1995), Suzuki Moto, SYM, TGB, Toyota (> 1978), Triumph, Volvo Construction, Volvo Trucks (> 2006), Yamaha, Chevrolet (> 2001), Opel (> 2001), Saab (> 2001), Smart (>11/2014) Glysantin G30 répond aux exigences des normes de liquide de refroidissement suivantes : AS 2108-2004, ASTM D 6210, ASTM D 3306, ASTM D 4985, BS6580:2010, CUNA NC 956-16, AFNOR NFR 15-601, JIS K 2234:2006, PN-C 40007:2000, SAE J1034, ÖNORM V 5123, SANS 1251:2005 et China GB 29743-2013
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GLYSANTIN G30 est un liquide de refroidissement premium sans silicate de la série GLYSANTIN Ce liquide de protection du radiateur utilise la technologie dite OAT. Les sels organiques sont responsables de la protection contre la corrosion du refroidisseur. La couleur du produit GLYSANTIN G30 est rose Officiellement approuvé pour : Audi (TL 774-D/F), Bentley (TL 774-D/F), DAF (MAT 74002), Deutz (DQC CB-14), Ferrari (> 2010), Lamborghini (TL 774-D/F), MAN Truck and Bus (MAN 324 SNF), Mercedes-Benz Truck and Bus (MB-Approval 325.3), Mercedes-Benz Truck and Bus (MB-Approval 326.3 (Ready Mix)), Mini (BMW LC-07), MTU (MTL 5048), Porsche (TL 774-D/F), Seat (TL 774-D/F), SETRA (MB-Approval 325.3), SETRA (MB-Approval 326.3 (Ready Mix)), Siemens Windpower, Skoda (TL 774-D/F), Volkswagen (VW) (TL 774-D/F) Protège également : Alfa Romeo (> 2006), Chrysler (> 2011), Citroën (>1993), Dacia (> 2005), Daihatsu (> 1979), Dodge (>2011), Fiat (> 2005), Ford (> 1998), Fuso, Gilera, GMC, Harley-Davidson, Hitachi, Honda (> 1983), Honda Moto, Hyundai (> 1982), Iveco (> 01/2014), Jaguar (> 1999), Jeep (> 2011), Kawasaki, KIA (> 1991), KTM, Kymco, Lancia (> 2005), Land Rover (> 1998), Lexus (>1994), Lotus (>2000), Mazda (> 1977), Mitsubishi (> 1982), Nissan (> 1982), Peugeot (> 1993), Peugeot Moto, Piaggio, Renault (>1995), Suzuki Moto, SYM, TGB, Toyota (> 1978), Triumph, Volvo Construction, Volvo Trucks (> 2006), Yamaha, Chevrolet (> 2001), Opel (> 2001), Saab (> 2001), Smart (>11/2014) Glysantin G30 répond aux exigences des normes de liquide de refroidissement suivantes : AS 2108-2004, ASTM D 6210, ASTM D 3306, ASTM D 4985, BS6580:2010, CUNA NC 956-16, AFNOR NFR 15-601, JIS K 2234:2006, PN-C 40007:2000, SAE J1034, ÖNORM V 5123, SANS 1251:2005 et China GB 29743-2013