Goodride SW613 185/75 R16 104Q auto Pneus toute saison FORD: Transit Custom V362 Van, Mk6 Minibus, LADA: Niva 1331

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74,68

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Description

Le Goodride SW613 All Season Master 185/75R16C 104Q est un pneu polyvalent conçu pour les VUS et les fourgonnettes. Sa bande de roulement symétrique et ses blocs d’épaulement offrent une bonne traction sur routes mouillées et sèches, tandis que la lamellisation avancée améliore l’adhérence sur les routes enneigées ou glacées. Doté d’un composé durable, il vise un bon kilométrage et une conduite confortable avec une réduction du bruit de la route. Sa construction et son profil optimisés assurent stabilité en ligne droite et réponse de la direction, favorisant une conduite sécurisée et fiable sur autoroute et en conditions variées.

Caractéristiques

  • Largeur 185 mm, aspect 75, diamètre 16"
  • Indice de charge 104, vitesse Q
  • 8Ply/8-PR
  • Type: llkw, 4 saisons
  • M+S: Oui, saison All Season
  • Conception à bande de roulement symétrique
  • Grands blocs d’épaulement pour meilleure tenue en virage
  • Blocs d’épaulement et nervure centrale pour stabilité et manoeuvrabilité
  • Lamelles avancées pour adhérence sur neige/glace
  • Composé de caoutchouc durable offrant long kilométrage et réduction du bruit

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Le Goodride SW613 All Season Master 185/75R16C 104Q est un pneu polyvalent conçu pour les VUS et les fourgonnettes. Sa bande de roulement symétrique et ses blocs d’épaulement offrent une bonne traction sur routes mouillées et sèches, tandis que la lamellisation avancée améliore l’adhérence sur les routes enneigées ou glacées. Doté d’un composé durable, il vise un bon kilométrage et une conduite confortable avec une réduction du bruit de la route. Sa construction et son profil optimisés assurent stabilité en ligne droite et réponse de la direction, favorisant une conduite sécurisée et fiable sur autoroute et en conditions variées.

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  • Largeur 185 mm, aspect 75, diamètre 16"
  • Indice de charge 104, vitesse Q
  • 8Ply/8-PR
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  • M+S: Oui, saison All Season
  • Conception à bande de roulement symétrique
  • Grands blocs d’épaulement pour meilleure tenue en virage
  • Blocs d’épaulement et nervure centrale pour stabilité et manoeuvrabilité
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