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Pompe à eau GRAF PA1030, conçue comme pièce de refroidissement moteur, est décrite comme sans joint d'étanchéité et compatible avec un montage par transmission par courroie crantée. Cette pièce est fabriquée en matière plastique et est indiquée comme version Tesma. Elle est adaptée à diverses gammes de véhicules et à de multiples motorisations, avec une mention explicite de l’utilisation d’un produit d’étanchéité mécanique lorsque nécessaire. Le descriptif précise que la pompe peut être utilisée sans joint d’étanchéité et qu’elle doit être vérifiée quant au joint, au fonctionnement et à la turbine. Le modèle est présenté comme une pièce de rechange pour les marques ABARTH, ALFA ROMEO, FIAT, FORD, JEEP, LANCIA et OPEL, couvrant une large palette de véhicules. Le texte mentionne également que la pompe est une pièce de refroidissement moteur sans joint et qu’elle est destinée à être montée sur une courroie dentée, avec une attention particulière portée à la vérification des éléments associés au montage.
Caractéristiques principales
- PA1030 GRAF, pompe à eau sans joint d'étanchéité
- Matière plastique, version Tesma
- Utilisation avec courroie dentée
- Utiliser un produit d'étanchéité mécanique
- Convient aux marques ABARTH, ALFA ROMEO, FIAT, FORD, JEEP, LANCIA, OPEL
Caractéristiques techniques et compatibilité
- Sans joint d'étanchéité (détails fournis)
- Version: Tesma
- Pièce de refroidissement moteur
- Montage possible sur courroie crantée
- Conçue pour vérification du joint, du fonctionnement et de la turbine
Vérifier le joint, le fonctionnement et la turbine avant installation.
Historique des prix
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Prix mis à jour pour la dernière fois le :