Graf PA640 Pompe à Eau

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Description

La pompe à eau PA640 de GRAF est conçue comme pièce de refroidissement moteur, livrée avec le joint d’étanchéité approprié. Elle est indiquée pour une utilisation dans des configurations de transmission par courroie crantée et doit être associée à des composants compatibles pour assurer l’étanchéité et le bon fonctionnement du système de refroidissement. La description précise que la pompe peut être utilisée sur des véhicules tels que FORD et MAZDA et qu’elle est compatible avec une large gamme de motorisations, incluant différents types de carburant et technologies. Cette pièce est spécifiée comme une pompe à eau avec joint et éléments mécaniques adaptés, et elle est associée à des modèles et technologies variés, notamment des moteurs essence, diesel, hybride et des systèmes comme TFSI, EcoBoost, MIVEC, et d’autres architectures courantes dans l’industrie. Elle est présentée comme une pièce de remplacement ou de rechange destinée au refroidissement moteur, avec vérification de joint et de compatibilité avant installation.

Caractéristiques

  • Pompe à eau PA640 de GRAF avec joint d’étanchéité
  • Conçue pour transmission par courroie crantée
  • Compatible avec Ford et Mazda
  • Gamme étendue de motorisations essence, diesel et hybride; technologies associées listées (TFSI, EcoBoost, etc.)
  • Pièce de refroidissement moteur avec joint, mécanique, fonte et courroie dentée

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La pompe à eau PA640 de GRAF est conçue comme pièce de refroidissement moteur, livrée avec le joint d’étanchéité approprié. Elle est indiquée pour une utilisation dans des configurations de transmission par courroie crantée et doit être associée à des composants compatibles pour assurer l’étanchéité et le bon fonctionnement du système de refroidissement. La description précise que la pompe peut être utilisée sur des véhicules tels que FORD et MAZDA et qu’elle est compatible avec une large gamme de motorisations, incluant différents types de carburant et technologies. Cette pièce est spécifiée comme une pompe à eau avec joint et éléments mécaniques adaptés, et elle est associée à des modèles et technologies variés, notamment des moteurs essence, diesel, hybride et des systèmes comme TFSI, EcoBoost, MIVEC, et d’autres architectures courantes dans l’industrie. Elle est présentée comme une pièce de remplacement ou de rechange destinée au refroidissement moteur, avec vérification de joint et de compatibilité avant installation.

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  • Pompe à eau PA640 de GRAF avec joint d’étanchéité
  • Conçue pour transmission par courroie crantée
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