Graf PA899 Pompe à Eau

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Description

Pompe à eau GRAF PA899 avec joint d’étanchéité, conçue comme pièce de refroidissement moteur intégrant une tôle d’acier et une courroie Poly-V. Cette pompe est associée à un joint d’étanchéité et est fournie en tant que pièce neuve. Le numéro de pièce est PA899 et elle est destinée à être utilisée dans des systèmes de refroidissement de moteurs modernes, avec vérification du joint, du fonctionnement et de la turbine. Elle est compatible avec plusieurs configurations Mercedes-Benz et peut être utilisée avec différents types de moteurs grâce à sa conception adaptative.

Caractéristiques

  • Pompe à eau PA899 avec joint d’étanchéité
  • Tôle d’acier et courroie Poly-V
  • Compatible Mercedes-Benz: C, E, CLK, SLK
  • Vérifier joint et fonctionnement de la turbine

Détails et vérifications

Numéro de pièce : PA899. Article neuf. Pièce de refroidissement moteur avec joint. Informations complémentaires mentionnant le joint d’étanchéité et l’ensemble mécanique pour système entraînement à courroie trapézoïdale à nervures.

Utiliser sans produit d’étanchéité mécanique métallique pour système d’entraînement à courroie trapézoïdale à nervures.

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Pompe à eau GRAF PA899 avec joint d’étanchéité, conçue comme pièce de refroidissement moteur intégrant une tôle d’acier et une courroie Poly-V. Cette pompe est associée à un joint d’étanchéité et est fournie en tant que pièce neuve. Le numéro de pièce est PA899 et elle est destinée à être utilisée dans des systèmes de refroidissement de moteurs modernes, avec vérification du joint, du fonctionnement et de la turbine. Elle est compatible avec plusieurs configurations Mercedes-Benz et peut être utilisée avec différents types de moteurs grâce à sa conception adaptative.

Caractéristiques

  • Pompe à eau PA899 avec joint d’étanchéité
  • Tôle d’acier et courroie Poly-V
  • Compatible Mercedes-Benz: C, E, CLK, SLK
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Détails et vérifications

Numéro de pièce : PA899. Article neuf. Pièce de refroidissement moteur avec joint. Informations complémentaires mentionnant le joint d’étanchéité et l’ensemble mécanique pour système entraînement à courroie trapézoïdale à nervures.

Utiliser sans produit d’étanchéité mécanique métallique pour système d’entraînement à courroie trapézoïdale à nervures.



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