Graf PA983 Pompe à eau

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Description

Pompe à eau Graf PA983, pièce de refroidissement moteur équipée d’un joint d’étanchéité et d’un palier radial. Conçue avec une tôle d’acier et une transmission par courroie dentée, elle s’insère dans les ensembles de refroidissement compatibles avec plusieurs modèles Renault et Dacia. Cette pompe est décrite comme une pièce mécanique de remplacement destinée au système de refroidissement et nécessite une vérification du joint et du bon fonctionnement lors de l’installation.

Caractéristiques

  • Pompe à eau Graf PA983
  • Palier radial
  • Tôle d’acier
  • Transmission par courroie dentée
  • Joint d’étanchéité à vérifier

Compatibilité et détails

Compatibilité véhicule: Renault Clio 2, Clio 3, Clio 4; Kangoo I et Kangoo I Express; Twingo 2; Modus / Grand Modus; Clio III Grandtour; Clio 4; Dacia Sandero 1 et 2; Dacia Logan MCV 2 et berline. Vérifier le bon état du joint et le bon fonctionnement du système de refroidissement lors de l’installation.

Vérifier le joint d’étanchéité et le bon fonctionnement du système; ne pas utiliser de produit d’étanchéité mécanique Métal 56,2 mm pour transmission par courroie crantée.

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Pompe à eau Graf PA983, pièce de refroidissement moteur équipée d’un joint d’étanchéité et d’un palier radial. Conçue avec une tôle d’acier et une transmission par courroie dentée, elle s’insère dans les ensembles de refroidissement compatibles avec plusieurs modèles Renault et Dacia. Cette pompe est décrite comme une pièce mécanique de remplacement destinée au système de refroidissement et nécessite une vérification du joint et du bon fonctionnement lors de l’installation.

Caractéristiques

  • Pompe à eau Graf PA983
  • Palier radial
  • Tôle d’acier
  • Transmission par courroie dentée
  • Joint d’étanchéité à vérifier

Compatibilité et détails

Compatibilité véhicule: Renault Clio 2, Clio 3, Clio 4; Kangoo I et Kangoo I Express; Twingo 2; Modus / Grand Modus; Clio III Grandtour; Clio 4; Dacia Sandero 1 et 2; Dacia Logan MCV 2 et berline. Vérifier le bon état du joint et le bon fonctionnement du système de refroidissement lors de l’installation.

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