Pompe à eau PA105 de GRAF, équipée d’un joint d’étanchéité et conçue pour les systèmes de refroidissement moteur équipés d’une courroie Poly-V. Cette pompe est réalisée en fonte et destinée à remplacer les pièces d’origine sur plusieurs modèles Mercedes-Benz. Elle requiert un contrôle du joint et du bon fonctionnement de la turbine lors du remplacement.
Caractéristiques
- Référence PA105 de GRAF
- Avec joint d’étanchéité
- Matériau: fonte (fonte grise)
- Pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Compatibilité Mercedes-Benz
- SL Cabriolet
- T2/LN1 Camion plate-forme/Châssis
- W123 Berline
- T2/L Camion plate-forme/Châssis
- Classe G SUV
- T1 Van
- W123 Coupé
Ne pas utiliser de produit d’étanchéité mécanique.
Spécifications du produit
| Marque | Graf |
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| Catégorie | |
| EAN |
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| MPN |
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| Nombre de dents |
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| Type de fonctionnement |
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| Article complémentaire / info complémentaire 2 |
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| Nombre d'ailettes/d'aubes |
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| Poulies des pompes à eau- ø [mm] |
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| Diamètre de la roue à aubes [mm] |
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| Pompe à eau (variante) |
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| Matériau turbine de la pompe à eau |
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Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :