Graf Pompe à Eau PA1423 Refroidissement du Moteur

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Description

Cette pompe à eau GRAF PA1423 est une pièce de refroidissement du moteur équipée d’un joint d’étanchéité. Conçue pour les véhicules Ford ciblés, elle participe à la régulation de la température du moteur lorsqu’elle est associée à une courroie Poly-V. Elle est livrée avec le joint et est destinée à être utilisée dans des systèmes de refroidissement où une pompe à eau est nécessaire pour maintenir les températures de fonctionnement dans les limites prévues. Pour l’installation, il est important de respecter les indications d’assemblage et de ne pas utiliser de produit d’étanchéité mécanique métallique dans les systèmes entraînés par courroie trapézoïdale nervurée. Cette description regroupe les informations essentielles sur la référence PA1423 et sur son rôle dans le refroidissement du moteur.

Caractéristiques

  • Pompe à eau avec joint d’étanchéité
  • Matériau: acier
  • Pour système entraîné par courroie Poly-V
  • Référence PA1423
  • Conçue pour Ford Focus IV et KA
  • Pièce de refroidissement moteur

Compatibilité et usage

Conçue pour Ford KA et Focus IV (Turnier et autres versions mentionnées), cette pompe est destinée au remplacement dans les systèmes de refroidissement du moteur nécessitant une pompe à eau avec joint. Lors de l’installation, vérifier le joint et le bon fonctionnement de la turbine et éviter l’utilisation de produits d’étanchéité mécanique métallique dans les systèmes entraînés par une courroie trapézoïdale nervurée.

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Cette pompe à eau GRAF PA1423 est une pièce de refroidissement du moteur équipée d’un joint d’étanchéité. Conçue pour les véhicules Ford ciblés, elle participe à la régulation de la température du moteur lorsqu’elle est associée à une courroie Poly-V. Elle est livrée avec le joint et est destinée à être utilisée dans des systèmes de refroidissement où une pompe à eau est nécessaire pour maintenir les températures de fonctionnement dans les limites prévues. Pour l’installation, il est important de respecter les indications d’assemblage et de ne pas utiliser de produit d’étanchéité mécanique métallique dans les systèmes entraînés par courroie trapézoïdale nervurée. Cette description regroupe les informations essentielles sur la référence PA1423 et sur son rôle dans le refroidissement du moteur.

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  • Matériau: acier
  • Pour système entraîné par courroie Poly-V
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Compatibilité et usage

Conçue pour Ford KA et Focus IV (Turnier et autres versions mentionnées), cette pompe est destinée au remplacement dans les systèmes de refroidissement du moteur nécessitant une pompe à eau avec joint. Lors de l’installation, vérifier le joint et le bon fonctionnement de la turbine et éviter l’utilisation de produits d’étanchéité mécanique métallique dans les systèmes entraînés par une courroie trapézoïdale nervurée.



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