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Coupe-batterie équipé d’une clé de contact rouge et de contacts à vis argentés, conçu pour interrompre le circuit entre la batterie, le démarreur et les consommateurs du véhicule. La clé peut être retirée en position arrêt, et l’ouverture s’effectue grâce à un ressort de rappel pour assurer la sécurité. Ce dispositif présente deux raccords à vis et comporte deux écrous par boulon, avec une capacité de charge continue maximale à 50 A dans un environnement ambiant jusqu’à 80 °C. Il existe aussi une version pour batterie de 24 V capable de supporter des pics importants, jusqu’à 1000 A pendant 10 secondes. Son montage est prévu en fixation vissée, avec un filetage M10 et des normes DIN/ISO correspondantes. Le module est protégé selon des indices IP adaptés: IPX4 à l’avant et IPX2 à l’arrière. Le système est identifié comme un relais à courant de travail, et il est équipé d’un contact de type commande rotative. L’ensemble est fabriqué par HELLA et porte les références associées au composant principal de commande de la batterie.
Caractéristiques
- Interrupteur principal pour batterie
- Deux raccords à vis et deux écrous
- Clé rouge amovible en arrêt
- Capacité de charge continue max 50 A (80 °C)
- Version 24 V: max 1000 A/10 s
- IPX4 avant, IPX2 arrière
Spécifications techniques
- Filetage de raccordement: M10
- DIN/ISO: 40050
- Montage: vissé
- Nombre de connexions: 2
- Ampérage: 150 A
- Fonction: Relais à courant de travail
Spécifications du produit
| Marque | HELLA |
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Historique des prix
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