HELLA 8AN 355 796 821 Étrier de frein Aluminium sans fixation AUDI: A3 Sportback, 3/5 portes, TT Coupe, VOLKSWAGEN: GOLF 5, 6

8AN 355 796-821 Étrier de frein HELLA AN9682; Aluminium sans fixation Étrier de frein für VOLKSWAGEN: Golf 5; GOLF 6; Golf Plus / Crossgolf; Eos; Jetta 3; Golf 6, Étrier de frein AUDI: TT Coupé; A3 Sportback; A3 3/5 portes; A3 Cabriolet, SEAT: Leon II 3/5 portes; Altea; Leon III 3/5 portes; Altea XL; Toledo 3, SKODA: Octavia II 5 portes; Octavia 2 Combi, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1K0615424E; 1K0615424F; 1K0615424L; 1K0615424N; 1K0615424P; 8J0615424; 8J0615424C; 8J0615424F

Étriers de frein de qualité premium Plus de 95 % des étriers de frein sont dotés d'accessoires spécifiques à l’application – plus besoin de prévoir des accessoires supplémentaires Nombre croissant d'étriers de frein en aluminium – économie de poids pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ Extension continue de la gamme, y compris technologies d’étrier de frein les plus avancées (par. ex. EPB) Couverture du marché > 87 % du parc automobile européen