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8DZ 355 201-571 Jeu de douilles de guidage, étrier de frein HELLA K0335 Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour PEUGEOT: 206 3/5 portes; 307 3/5 portes; 307 SW; Partner I Combispace; 206+ 3/5 portes; 307 Break; 206 SW; 1007 3 portes; 307 SW Van / Break, Jeu de douilles de guidage, étrier de frein CITROËN: C1 I; C5 I 5 portes; C4 I 3/5 portes; C5 II 5 portes; Berlingo / Berlingo First I Van; C1 II; C4 Coupé; Berlingo / Berlingo First I, TOYOTA: Aygo; Avensis II Station Wagon; Corolla Verso, FIAT: Panda II 5 portes, FORD: MONDEO 3; MONDEO 3 Stufenheck, ALFA ROMEO: MiTo, JAGUAR: X-Type Berline, Jeu de douilles de guidage, étrier de frein ABARTH: 500C / 595C / 695C Cabriolet, OPEL: Movano A Van, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
Amazonconvient p.e. ABARTH / ALFA ROMEO / CITROEN / FIAT (veuillez vérifier l'application exacte du véhicule) - Système de freinage: Bosch Étriers de frein de qualité premium Plus de 95 % des étriers de frein sont dotés d'accessoires spécifiques à l’application – plus besoin de prévoir des accessoires supplémentaires Nombre croissant d'étriers de frein en aluminium – économie de poids pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ Extension continue de la gamme, y compris technologies d’étrier de frein les plus avancées (par. ex. EPB) Couverture du marché > 87 % du parc automobile européen
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