HELLA 8TL 359 004 071 Pompe De Direction Assistée hydraulique à palettes Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

8TL 359 004-071 Pompe De Direction Assistée HELLA; hydraulique Pompe à palettes Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Pompe De Direction Assistée; Pompe hydraulique, direction für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1450054

convient pe DAF XF 95 FAT 95380 (veuillez vérifier l'application exacte du véhicule) Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour fabricants de directions: LUK Les pompes de direction HELLA sont conçues pour répondre à des exigences élevées et s'adapter parfaitement au véhicule Veuillez vérifier l'application exacte du véhicule Les pompes de direction HELLA sont construites pour des performances et une durabilité accrues grâce à des composants conçus pour résister aux rigueurs de l'utilisation quotidienne, offrant fiabilité et longévité au véhicule Fournissent une pression de fluide hydraulique constante, réduisant l'effort de direction, en particulier à faible vitesse, en maintenant une pression de fluide hydraulique optimale dans le boîtier de direction