HELLA Shoe Kit Pro 8DB 355 005 231 de freins, freins à tambours FORD: Focus Mk1 3/5 portes, Break, Van / Break

8DB 355 005-231 Kit de freins, freins à tambours HELLA R1314; avec accessoires, avec cylindre de roue, avec élément d'ajustage avec levier frein à main Kit de freins, freins à tambours pour FORD: Focus Mk1 3/5 portes; Focus Mk1 Berline; Focus Mk1 Break, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1075549; 1121669; 1126158; 98AX2200BD

convient p.e. FORD (veuillez vérifier l'application exacte du véhicule) - Système de freinage: Lucas avec accessoires/avec cylindre de roue/avec élément d'ajustage - avec levier frein à main - prémonté Épaisseur: 8mm - Largeur: 38mm - Largeur de surface de friction: 37mm - Alésage-Ø: 19mm - Poids: 3.04kg Mâchoires de frein de qualité premium Les mâchoires de frein Hella dépassent largement les exigences de la directive ECE-R90 Une large gamme de kits de mâchoires de frein préassemblés garantit un montage rapide et facile, ce qui permet de gagner du temps au montage Couverture du marché > 92 % du parc automobile européen