Hoegert Technik HT4R622 Clé À Choc Pneumatique 1/2 Pouce

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Autodoc HT4R622 Clé à choc Hogert Technik; 12,5 (1/2")mm (pouces) 610Nm 6.3bar 198l / min 70001/min Clé à choc; Boulonneuse à choc, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T Quelles douilles sont compatibles avec cet appareil ? - Cher client, chère cliente,nous vous remercions pour votre question.Cette clé à choc est équipée d'un carré d'entraînement standard de 1/2 pouce (12,5 mm). Par conséquent, elle est compatible avec toutes les douilles à choc possédant cette dimension d'emmanchement standard. Il est fortement recommandé d'utiliser exclusivement des douilles renforcées conçues pour les clés à choc afin de garantir votre sécurité et la durabilité de l'outil.Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter via le chat.Cordialement,l'équipe autodoc.fr. Faut-il prévoir un équipement spécifique pour l'entretien de cet outil pneumatique ? - Cher client, chère cliente,nous vous remercions pour votre question.Pour préserver la durée de vie de votre clé à choc, il est essentiel de lubrifier régulièrement le mécanisme interne. Nous vous conseillons d'ajouter quelques gouttes d'huile spécifique pour outils pneumatiques directement dans l'entrée d'air avant chaque utilisation ou via un système de lubrification intégré à votre circuit d'air. Une lubrification régulière permet de limiter l'usure prématurée des pièces mobiles et de maintenir les performances initiales de l'outil.Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter via le chat.Cordialement,l'équipe autodoc.fr.

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HT4R622 Clé à choc Hogert Technik; 12,5 (1/2")mm (pouces) 610Nm 6.3bar 198l / min 70001/min Clé à choc; Boulonneuse à choc, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T Quelles douilles sont compatibles avec cet appareil ? - Cher client, chère cliente,nous vous remercions pour votre question.Cette clé à choc est équipée d'un carré d'entraînement standard de 1/2 pouce (12,5 mm). Par conséquent, elle est compatible avec toutes les douilles à choc possédant cette dimension d'emmanchement standard. Il est fortement recommandé d'utiliser exclusivement des douilles renforcées conçues pour les clés à choc afin de garantir votre sécurité et la durabilité de l'outil.Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter via le chat.Cordialement,l'équipe autodoc.fr. Faut-il prévoir un équipement spécifique pour l'entretien de cet outil pneumatique ? - Cher client, chère cliente,nous vous remercions pour votre question.Pour préserver la durée de vie de votre clé à choc, il est essentiel de lubrifier régulièrement le mécanisme interne. Nous vous conseillons d'ajouter quelques gouttes d'huile spécifique pour outils pneumatiques directement dans l'entrée d'air avant chaque utilisation ou via un système de lubrification intégré à votre circuit d'air. Une lubrification régulière permet de limiter l'usure prématurée des pièces mobiles et de maintenir les performances initiales de l'outil.Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter via le chat.Cordialement,l'équipe autodoc.fr.

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HT4R622 Clé à choc Hogert Technik; 12,5 (1/2")mm (pouces) 610Nm 6.3bar 198l / min 70001/min Clé à choc; Boulonneuse à choc, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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ö Clé à chocs à air comprimé 1/2La clé à chocs à air comprimé ö 1/2" est un outil de spécialement conçu pour les ouvriers. Cette clé à chocs permet de desserrer ou de serrer des vis et des écrous sans effort et efficacement.Caractéristiques techniques :Taille : 1/2"Matériau : corps en acier robusteEntraînement : air compriméCouple maximal : 500 NmPoids : 2,5 kg



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