Hogert Technik HT8G904 Pompe à graisse 300 400

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HT8G904 Pompe à graisse Hogert Technik; 400ml Pompe à graisse für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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ö Pompe à graisse, 400 mlLa pompe à graisse ö est un outil indispensable pour les travailleurs qui doivent appliquer régulièrement du lubrifiant. D'une contenance de 400 ml, elle permet un graissage efficace et précis des machines et des appareils.Caractéristiques techniques :Capacité de pression : 400 mlBoîtier robuste en acier de haute qualitéPoignée ergonomique pour une manipulation confortabledosage précis du lubrifiantNettoyage et entretien faciles

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Capacité : 400 ml, pression de fonctionnement maximale : 4500-6000 PSI/310-415 bar Volume de distribution de graisse unique 1,2 cm³ ; filetage de raccordement métrique M10 x 1 ; Avec tuyau de 300 mm avec buse à 4 mâchoires et pointe en acier conique; piston actionné à la main, en outre scellé; Valve de purge; Tête en aluminium.