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Hornby R40518 BR - WR MK1 TSO W3817, Voiture Matériel Roulant Miniature, dès 14 Ans
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Cette conception fut également utilisée sur les autorails diesel de première génération (DMU) jusqu'en 1974, ainsi que pour du matériel non voyageurs comme les fourgons à colis et les fourgons-freins Ces nouvelles voitures remplacèrent progressivement les modèles plus anciens hérités des « Big Four » lors de la nationalisation de 1968, et furent utilisées dans toutes les régions de British Railways La longueur standard du châssis était de 63 pieds 5 pouces (19 33 m), avec des caisses à intercirculation de 64 pieds 6 pouces (19 7 m), bien que les voitures de banlieue et les fourgons à colis fussent plus courts
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Cette conception fut également utilisée sur les autorails diesel de première génération (DMU) jusqu'en 1974, ainsi que pour du matériel non voyageurs comme les fourgons à colis et les fourgons-freins Ces nouvelles voitures remplacèrent progressivement les modèles plus anciens hérités des « Big Four » lors de la nationalisation de 1968, et furent utilisées dans toutes les régions de British Railways La longueur standard du châssis était de 63 pieds 5 pouces (19 33 m), avec des caisses à intercirculation de 64 pieds 6 pouces (19 7 m), bien que les voitures de banlieue et les fourgons à colis fussent plus courts
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