Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 - 5L

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Description

Huile moteur LIQUI MOLY 9511 est une lubrification synthétique à faible viscosité conçue pour les moteurs diesel modernes équipés de technologies multivalve et turbocompression, avec ou sans ventilation. Elle vise une performance élevée en environnement exigeant et est pensée pour protéger le système contre les dépôts et l’usure tout en répondant aux exigences des normes d’émissions Euro IV et Euro V. Son utilisation doit se conformer au mode d’emploi du véhicule et du moteur du fabricant, et elle est destinée à être associée à du diesel sans soufre. Le produit met en avant des caractéristiques environnementales, notamment des pratiques visant à réduire l’impact via une formulation adaptée et la réduction des émissions. Le point d’ignition est spécifié et certaines fiches techniques appellent à respecter les consignes de sécurité, notamment lors du mélange et de l’utilisation dans des moteurs diesel modernes. Cette huile est présentée comme une solution adaptée pour des moteurs diesel hautes performances, avec ou sans ventilation, et adaptée à des configurations techniques variées. Le texte évoque aussi des aspects de sécurité et de conformité selon les standards en vigueur.

Caractéristiques techniques

  • Huile moteur synthétique à faible viscosité
  • Adaptée moteurs diesel modernes multivalve et turbo
  • Conforme Euro IV et Euro V
  • Point d’ignition 232 °C
  • Compatible sulfur-free diesel

Respecter le mode d’emploi du fabricant et l’utilisation uniquement avec diesel sans soufre; l’efficacité n’est garantie que si le produit est correctement mélangé.

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Huile moteur LIQUI MOLY 9511 est une lubrification synthétique à faible viscosité conçue pour les moteurs diesel modernes équipés de technologies multivalve et turbocompression, avec ou sans ventilation. Elle vise une performance élevée en environnement exigeant et est pensée pour protéger le système contre les dépôts et l’usure tout en répondant aux exigences des normes d’émissions Euro IV et Euro V. Son utilisation doit se conformer au mode d’emploi du véhicule et du moteur du fabricant, et elle est destinée à être associée à du diesel sans soufre. Le produit met en avant des caractéristiques environnementales, notamment des pratiques visant à réduire l’impact via une formulation adaptée et la réduction des émissions. Le point d’ignition est spécifié et certaines fiches techniques appellent à respecter les consignes de sécurité, notamment lors du mélange et de l’utilisation dans des moteurs diesel modernes. Cette huile est présentée comme une solution adaptée pour des moteurs diesel hautes performances, avec ou sans ventilation, et adaptée à des configurations techniques variées. Le texte évoque aussi des aspects de sécurité et de conformité selon les standards en vigueur.

Caractéristiques techniques

  • Huile moteur synthétique à faible viscosité
  • Adaptée moteurs diesel modernes multivalve et turbo
  • Conforme Euro IV et Euro V
  • Point d’ignition 232 °C
  • Compatible sulfur-free diesel

Respecter le mode d’emploi du fabricant et l’utilisation uniquement avec diesel sans soufre; l’efficacité n’est garantie que si le produit est correctement mélangé.



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