Imperial Driver Toutes Saisons Pneus 195/60 R16 89V

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Description

Pneus Imperial All Season Driver en dimension 195/60 R16 89V proposent une solution tout terrain adaptée à une utilisation tout au long de l’année. Conçu comme pneu à profil directionnel, il combine des éléments destinés à optimiser la traction en hiver et l’adhérence sur sol sec et par temps de pluie en été, tout en restant économique. Le concept repose sur un centre à lamelles densément agencé pour améliorer la traction hivernale, et sur de grands blocs avec un réseau de rainures d’évacuation de l’eau qui favorise l’adhérence sur chaussée sèche et la tenue de route en pluie. Le pneu est moulé sans chambre à air (TL) et porte les marquages M+S et 3PMSF, indiquant sa conformité à des critères hivernaux. Sa catégorie de prix est « Classe économique ». Ces caractéristiques en font une option populaire parmi les conducteurs européens cherchant une solution polyvalente pour quatre saisons sans frais élevés.

Caractéristiques techniques

Pneus Imperial All Season Driver, dimension 195/60 R16, indice 89V, design ALL SEASON DRIVER, TL sans chambre à air; M+S et 3PMSF (pneu hiver). Profil directionnel avec une grande densité de lamelles au centre pour améliorer la traction hivernale. En été, de grands blocs et un système de rainures d’évacuation de l’eau assurent l’adhérence sur sol sec et la stabilité en pluie. Le modèle est destiné à une utilisation toute l’année et est commercialisé comme une option économique pour véhicules particuliers.

Compatibilité véhicules

  • Mercedes-Benz: Classe C Berline (W204) et C Coupé (C204)
  • Volkswagen: Passat B6/B7 Berline et Variant
  • Renault: Laguna 3 et Laguna 3 Grandtour
  • Peugeot: 2008 Break
  • Volvo: V40, V50, S40
  • Opel: Zafira B, Meriva B, Crossland X

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Pneus Imperial All Season Driver en dimension 195/60 R16 89V proposent une solution tout terrain adaptée à une utilisation tout au long de l’année. Conçu comme pneu à profil directionnel, il combine des éléments destinés à optimiser la traction en hiver et l’adhérence sur sol sec et par temps de pluie en été, tout en restant économique. Le concept repose sur un centre à lamelles densément agencé pour améliorer la traction hivernale, et sur de grands blocs avec un réseau de rainures d’évacuation de l’eau qui favorise l’adhérence sur chaussée sèche et la tenue de route en pluie. Le pneu est moulé sans chambre à air (TL) et porte les marquages M+S et 3PMSF, indiquant sa conformité à des critères hivernaux. Sa catégorie de prix est « Classe économique ». Ces caractéristiques en font une option populaire parmi les conducteurs européens cherchant une solution polyvalente pour quatre saisons sans frais élevés.

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Compatibilité véhicules

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  • Volkswagen: Passat B6/B7 Berline et Variant
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