itv16tt Iridium TT Bougie d'allumage
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ITV16TT | Fiche à double pointe | Couple de serrage (Nm) : 22 | 1 – Électrode de mise à la terre | Diamètre (mm) : 14 | Longueur du filetage (mm) : 25 La meilleure prise à double pointe avec une meilleure accéletation, économie de carburant et longévité par rapport aux bouchons à embout unique. L'effet de trempe a été diminué en formant l'électrode en forme d'aiguille double. En conséquence, le noyau de flamme se développe rapidement et la puissance du moteur est attirée à son potentiel maximal. Les bougies d'allumage DENSO IRIDIUM TT ont une électrode centrale en alliage d'iridium φ0,4 mm et une électrode de masse en alliage de platine de 0,7 mm. La pointe en iridium est montée avec une méthode de « soudage laser intégral » qui assure une grande fiabilité même dans les conditions de conduite les plus difficiles. En utilisant l'alliage d'iridium exclusif de DENSO ayant un point de fusion très élevé, la pointe de l'électrode centrale peut être façonnée très fine et fine, réduisant les exigences de tension d'étincelle et améliorant considérablement l'allumage. Tous les types de spécifications incluent une résistance monolithique intégrée, très fiable pour éliminer les interférences de bruit électromagnétique de tous les types d'appareils électroniques.
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ITV16TT | Fiche à double pointe | Couple de serrage (Nm) : 22 | 1 – Électrode de mise à la terre | Diamètre (mm) : 14 | Longueur du filetage (mm) : 25 La meilleure prise à double pointe avec une meilleure accéletation, économie de carburant et longévité par rapport aux bouchons à embout unique. L'effet de trempe a été diminué en formant l'électrode en forme d'aiguille double. En conséquence, le noyau de flamme se développe rapidement et la puissance du moteur est attirée à son potentiel maximal. Les bougies d'allumage DENSO IRIDIUM TT ont une électrode centrale en alliage d'iridium φ0,4 mm et une électrode de masse en alliage de platine de 0,7 mm. La pointe en iridium est montée avec une méthode de « soudage laser intégral » qui assure une grande fiabilité même dans les conditions de conduite les plus difficiles. En utilisant l'alliage d'iridium exclusif de DENSO ayant un point de fusion très élevé, la pointe de l'électrode centrale peut être façonnée très fine et fine, réduisant les exigences de tension d'étincelle et améliorant considérablement l'allumage. Tous les types de spécifications incluent une résistance monolithique intégrée, très fiable pour éliminer les interférences de bruit électromagnétique de tous les types d'appareils électroniques.
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