Jante de vélo - DT SWISS R 460 28 pouces Frein à disque Légère et fiable

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BikeInn Dt Swiss Jante De Vélo De Route R 460 700c 18 Mm Std Vi Disc Tubeless. Découvrez la DT Swiss R 460, la polyvalente ultime pour votre vélo de route. Cette jante 700C spécifique aux freins à disque offre l´équilibre parfait entre un poids plume (450g), une largeur interne moderne de 18 mm et un rapport qualité/prix imbattable. Conçue pour la fiabilité, sa construction en aluminium à jonction manchonnée est compatible tubeless et optimisée pour les pneus plus larges, vous garantissant d´innombrables kilomètres inoubliables sur la route. Avec un profil polyvalent de 23 mm, la R 460 offre une conduite réactive et stable, en faisant la base idéale pour votre prochaine paire de roues. Le cric de tous les métiers des jantes de route : léger, large et avec un rapport qualité/prix idéal. Le R 460 fonctionne parfaitement avec des pneus larges et vous offrira de nombreuses sorties inoubliables sur la route grâce à sa fiabilité.Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante influe considérablement sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse. Largeur intérieure de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur maintien du pneu réduit le risque de crevaison par pincement et permet donc de réduire la pression de gonflage. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Interface de freinage:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule vis de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Jonction de la jante:- La jonction de la jante fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées ensemble via une pièce en aluminium moulée. Cela confère à ces jantes un haut degré de stabilité.Crochet tubeless TC:- Le crochet fait référence à la forme de la gorge de la jante. Dans cette variante, la gorge de la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression de gonflage > 5 bars). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible.Spécifications:Général: - Poids net: 450 g- Poids du système recommandé max.: 110 kg- Classification ASTM : 1Matériau et interface de freinage :- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Joint manchonné- Interface pneu : Crochets tubeless TC- Interface de freinage : DisqueDimensions :- Diamètre de la jante : 29 / 700C- Diamètre de référence ERD : 596 mm- Largeur intérieure : 18 mm- Largeur extérieure : 22 mm- Hauteur de la jante : 23 mmTrous :- Nombre de trous : 24- Trou de rayon de jante : Non œilleté- Trou de valve : Presta. tradeinn Bikeinn

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Dt Swiss Jante De Vélo De Route R 460 700c 18 Mm Std Vi Disc Tubeless. Découvrez la DT Swiss R 460, la polyvalente ultime pour votre vélo de route. Cette jante 700C spécifique aux freins à disque offre l´équilibre parfait entre un poids plume (450g), une largeur interne moderne de 18 mm et un rapport qualité/prix imbattable. Conçue pour la fiabilité, sa construction en aluminium à jonction manchonnée est compatible tubeless et optimisée pour les pneus plus larges, vous garantissant d´innombrables kilomètres inoubliables sur la route. Avec un profil polyvalent de 23 mm, la R 460 offre une conduite réactive et stable, en faisant la base idéale pour votre prochaine paire de roues. Le cric de tous les métiers des jantes de route : léger, large et avec un rapport qualité/prix idéal. Le R 460 fonctionne parfaitement avec des pneus larges et vous offrira de nombreuses sorties inoubliables sur la route grâce à sa fiabilité.Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante influe considérablement sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse. Largeur intérieure de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur maintien du pneu réduit le risque de crevaison par pincement et permet donc de réduire la pression de gonflage. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Interface de freinage:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule vis de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Jonction de la jante:- La jonction de la jante fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées ensemble via une pièce en aluminium moulée. Cela confère à ces jantes un haut degré de stabilité.Crochet tubeless TC:- Le crochet fait référence à la forme de la gorge de la jante. Dans cette variante, la gorge de la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression de gonflage > 5 bars). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible.Spécifications:Général: - Poids net: 450 g- Poids du système recommandé max.: 110 kg- Classification ASTM : 1Matériau et interface de freinage :- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Joint manchonné- Interface pneu : Crochets tubeless TC- Interface de freinage : DisqueDimensions :- Diamètre de la jante : 29 / 700C- Diamètre de référence ERD : 596 mm- Largeur intérieure : 18 mm- Largeur extérieure : 22 mm- Hauteur de la jante : 23 mmTrous :- Nombre de trous : 24- Trou de rayon de jante : Non œilleté- Trou de valve : Presta. tradeinn Bikeinn

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La jante DT Swiss R 460 de 28 pouces est idéale pour une utilisation universelle. Légère (450 g) et large (22 mm de dimension extérieure) elle offre un excellent rapport qualité/prix. Compatible avec des pneumatiques à gros volume elle assure fiabilité et performance lors de vos sorties à vélo. Que vous soyez un cycliste occasionnel ou un passionné cette jante saura répondre à vos besoins. Profitez de sa robustesse et de sa légèreté pour des performances optimales sur route.


Spécifications du produit

Marque DT Swiss
EAN
  • 7630033819947
Couleur
  • Black
Taille
  • 700C 32H
Sexe
  • Unisex


Historique des prix

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