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La jante en acier de la Vespa a été spécialement conçue pour que l'on puisse changer soi-même un pneu sur la route avec un minimum d'outils. La jante est divisée en deux parties, le pneu est conduit avec une chambre à air. L'avantage de cette conception était que la Vespa avait la même jante à l'avant et à l'arrière, et que la roue de secours emportée sous le capot latéral gauche pouvait donc être utilisée pour les deux. La rouille dans le lit de la jante en deux parties se produit après de nombreuses années, mais peut endommager la chambre à air en raison de la surface rugueuse. La jante devrait alors être remplacée lors du changement de pneu ! La taille de la jante est indiquée en pouces. La largeur de la jante est aussi importante que la hauteur. Celle-ci est également toujours indiquée en pouces (exemple : 3,50).Les jantes en acier RMS existent en différentes couleurs, elles sont d'une qualité très élevée, sans bords tranchants et sont peintes avec une grande qualité.... pdf
AmazonLa Jante En Acier De La Vespa A Été Spécialement Conçue Pour Que Vous Puissiez Même Changer Un Pneu En Déplacement Avec Un Minimum D'Outils
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