Joint d'étanchéité, culasse AJUSA 10048300

Joint de culasse AJUSA, référence 10048300, conçu pour un montage du côté gauche et associant une épaisseur variée (0,6 à 7,0 mm) avec une matière composite fibreuse-métal. Ce joint d’étanchéité est décrit comme adapté à un large éventail de motorisations et modèles. Le produit est spécifié pour des applications sur voitures Mercedes-Benz parmi d’autres, et est conçu avec une construction FiberMax indiquant une fibre renforcée pour durabilité et performance. Le détail précise que la pièce est compatible avec de multiples configurations de moteur et peut être utilisée sur divers types de carburants et technologies modernes, sans mention de conditions commerciales ou de service après-vente. La description indique également une compatibilité avec des composants et codes de moteurs variés, couvrant une large gamme d’architectures et de blocs-cylindres. La fiche évoque une compatibilité avec des moteurs à essence, diesel et hybrides et des technologies telles que TFSI, TSI, TDI, EcoBoost, SIDI, GDI et bien d’autres, ce qui suggère une large applicabilité pour les applications industrielles et automobiles.

Détails du produit

Joint de culasse AJUSA, référence 10048300, joint d’étanchéité pour culasse, côté gauche, avec épaisseur variable 0,6 à 7,0 mm, fabriqué en fibre composite et fibreux-métal (FiberMax). Le produit est adapté aux voitures Mercedes-Benz et est compatible avec un large éventail de motorisations et de technologies modernes.

Caractéristiques techniques

• Référence: 10048300
• Côté: gauche
• Épaisseur variable: 0,6–7,0 mm
• Matériau: fibre composite/fibreux-métal
• Nom du modèle: FiberMax
• Usage: joint d’étanchéité de culasse

Compatibilité et applications

Le joint est décrit comme adapté à des voitures telles que Mercedes-Benz (CABRIOLET, COUPE, S-CLASS, S-CLASS Saloon, SL, SL Coupe) et est compatible avec une variété de moteurs et technologies, incluant des systèmes essence, diesel et hybrides, ainsi que des technologies telles que TFSI, TSI, TDI, EcoBoost, GDI et d’autres blocs et architectures motorisées.