Joint d'étanchéité en caoutchouc butyle de 4 m pour phares et feux arrière voiture
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Il s'agit d'un caoutchouc butyle synthétique noir, non séchant, non durcissant, à forte viscosité et stable. Il est souvent utilisé comme ruban d'étanchéité pour sceller les phares après un Et il peut également être installé entre le verre et le métal, zones lastiques des phares automobiles, pare-brise. Il restera durablement étanche et étanche. Produit d'étanchéité uniquement, les autres accessoires figurant sur les images ne sont pas inclus
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Il s'agit d'un caoutchouc butyle synthétique noir, non séchant, non durcissant, à forte viscosité et stable. Il est souvent utilisé comme ruban d'étanchéité pour sceller les phares après un Et il peut également être installé entre le verre et le métal, zones lastiques des phares automobiles, pare-brise. Il restera durablement étanche et étanche. Produit d'étanchéité uniquement, les autres accessoires figurant sur les images ne sont pas inclus
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Il s'agit d'un caoutchouc butyle synthétique noir, non séchant, non durcissant, à forte viscosité et stable. Il est souvent utilisé comme ruban d'étanchéité pour sceller les phares après un Et il peut également être installé entre le verre et le métal, zones lastiques des phares automobiles, pare-brise. Il restera durablement étanche et étanche. Produit d'étanchéité uniquement, les autres accessoires figurant sur les images ne sont pas inclus