JT de Sprockets jtr642 Chaînes Roue

MotardInn

Jt Sprockets Pignon Arrière 525 Jtr6.42 Steel. Améliorez votre conduite avec la couronne arrière JT SPROCKETS 525 JTR6.42 en acier. Fabriquée en acier à haute teneur en carbone et traitée thermiquement pour une durabilité exceptionnelle, cette couronne assure un transfert de puissance supérieur et une longévité accrue. JT Sprockets, un leader mondial, utilise une ingénierie de pointe et un contrôle qualité rigoureux pour fournir un composant qui répond aux normes les plus élevées de l´industrie. Découvrez des performances et une fiabilité améliorées pour votre moto. Pignon arrière JT SPROCKETS 525 JTR6.42 en acier : Durabilité et performance inégaléesAméliorez la transmission de votre moto avec le pignon arrière JT SPROCKETS 525 JTR6.42 en acier, un sommet d´ingénierie dans la catégorie Transmission. En tant que leader mondial des fabricants de pignons de seconde monte, JT Sprockets établit la norme de l´industrie en matière de qualité et de fiabilité. Ce pignon arrière est conçu non seulement comme une pièce de rechange, mais comme une amélioration significative pour les motards exigeants qui attendent des performances supérieures et une longévité exceptionnelle de leurs composants de moto.La base de l´excellence du JTR6.42 réside dans son processus de fabrication avancé. JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier choix pour produire la gamme de pignons de la plus haute qualité avec une valeur imbattable. Chaque pignon est le résultat d´une ingénierie méticuleuse, conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum. Cette conception de précision assure un transfert de puissance optimal de votre moteur à la roue arrière, offrant une conduite plus douce et plus réactive tout en minimisant la masse en rotation pour une meilleure maniabilité et accélération.La durabilité est primordiale, et ce pignon arrière en acier est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles. Il est fabriqué à partir d´un matériau spécialement sélectionné : de l´acier à haute teneur en carbone C45 de première qualité. Ce matériau haut de gamme est réputé pour sa résistance intrinsèque et ses propriétés de résistance à l´usure. Pour améliorer encore sa résilience, chaque pignon est soumis à un processus de fabrication spécialisé où il est traité thermiquement et sablé pour réduire la tension de surface du matériau. Cette étape cruciale augmente considérablement la résistance du noyau et la dureté de surface du pignon, garantissant qu´il peut supporter le couple immense et le frottement continu de la chaîne d´entraînement, prolongeant considérablement la durée de vie de votre système de transmission complet.L´engagement de JT envers la qualité est inflexible. Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto, subissant jusqu´à 25 étapes de production et 10 contrôles de qualité individuels avant de quitter l´usine. Cela garantit un ajustement parfait, des performances exceptionnelles et la tranquillité d´esprit qui découle de l´installation d´un composant auquel vous pouvez vraiment faire confiance. Que vous vous déplaciez quotidiennement, que vous parcouriez le pays en touring, ou que vous profitiez d´une conduite sportive, le pignon JT JTR6.42 offre une puissance constante et fiable.Modèles compatibles :BMW F 650 GS 2008.BMW F 800 R ABS Chris Pfeiffer Edition 2010.BMW F 800 R Chris Pfeiffer Edition 2010. tradeinn Motardinn

Piecesauto

JTR6.42 Pignon JTSPROCKETS; 42 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Amazon

Fabriqué en acier C49 à haute teneur en carbone Traité thermiquement et fini à la main pour répondre ou dépasser les normes OEM Dure plus longtemps que tout pignon en acier doux ou en surface durcie Pignon acier 42 dents